Штраф за отсутствие ОСАГО выпишет камера: тестируется автоматическая проверка полисов

Используя возможности современного регистрирующего оборудования, в Москве началась давно запланированная автоматическая проверка наличия полисов ОСАГО у автомобилистов. Проект долго откладывался и сейчас проверка проходит в тестовом режиме, но уже становится очевидно, что система далека от совершенства и требует серьезной доработки.

Техническая возможность при помощи камер выявлять нарушителей, управляющих транспортным средством без страховки, существует уже не первый год, и вопрос о запуске автоматической проверки обсуждался в правительственных кругах неоднократно. В результате проект стартовал только сейчас, а экспериментальной площадкой для его проведения была выбрана Москва.

С первых дней эксперимента было установлено, что информационная система Российского союза автостраховщиков не справляется с огромным количеством информационных запросов, поступивших от ГИБДД и ЦОДД, в ведение которого находятся городские комплексы фотовидеофиксации. Сведения с камер поступали в Центр организации дорожного движения, а затем перенаправлялись в Госавтоинспекцию для проверки данных о номере кузова, шасси и других параметров транспортного средства. Только после этого информационный массив поступал в РСА, где и формировался перечень автовладельцев, не имеющих полиса.

В ходе тестирования системы выяснилось, что многоэтапная проверка требует привлечения технического персонала, и сверка баз данных происходит практически вручную. Чтобы наладить взаимодействие между ЦОДД, ГИБДД и РСА, необходимо создать автоматизированный сервис для оперативного обмена данными. Пока этого не произошло, и эксперты отмечают, что эксперимент пока не оправдал возложенных на него ожиданий.

Дорожные камеры vs автовладельцы без ОСАГО

Для московских автомобилистов эксперимент принес только новые проблемы: камеры часто фиксируют нарушителей ошибочно, а для решения спорных ситуаций владельцам авто предложено самостоятельно звонить на горячую линию РСА.

Беря во внимание число штрафов, ошибочно выписанных камерами, можно только посочувствовать тем, кому придется дозваниваться по указанным телефонам. К тому же, учитывая десятидневный срок, в течение которого автовладелец может ездить без ОСАГО, письма от ГИБДД приходят многим водителям повторно. Пока речь идет не о штрафных постановлениях, а об информационных письмах, но нет никакой гарантии, что система будет эффективно функционировать в будущем.

Учитывая, что пилотный проект вскоре заработает и в других российских городах, водителям стоит приготовиться к новым проблемам с камерами и штрафами с них. Система автоматической проверки полисов ОСАГО не стала эффективным инструментом в борьбе за безопасность дорожного движения – цифры статистики говорят о том, что выявленные нарушители так и продолжают управлять транспортным средством без страховки и не торопятся приобретать «автогражданку».