Водителям повысят штрафы и снизят скидку

Власти планируют повысить доходы бюджета за счет штрафов с водителей. В Госдуме рассмотрят повышение штрафов за нарушения ПДД. Законопроект уже внесён на рассмотрение. В случае принятия он может вступить в силу с 1 января 2025 года.

Правительство России предложило в полтора раза увеличить штрафы за некоторые нарушения ПДД, а также понизить 50% скидку на их оплату. Как пишет издание «Коммерсант, соответствующие поправки уже  внесены в Госдуму.


Изменения анонсировал глава думского комитета по госстроительству Павел Крашенинников. Законопроект в базе Госдумы не появился, однако изданию удалось ознакомиться с текстом.

Правительство предлагает повысить наказание по многим составам 12-й главы КоАП. Причем новый законопроект вероятно примут до конца года. Вступить в силу он должен с 1 января 2025 года.

Самым чувствительным для водительского сообщества, очевидно, станет повышение санкции за превышение скорости на 20–40 км/ч с 500 до 750 руб, поскольку это самое распространённое нарушение ПДД водителями.

Также вырастут и другие штрафы. Вот некоторые примеры:

  • управление автомобилем с непристегнутым ремнем безопасности сейчас — 1 000 рублей, в 2025 году — 1 500 рублей (ст.12.6 КОАП);
  • пьяное вождение (ч.1 ст. 12.8 КоАП РФ) сейчас — 30 000 рублей, в 2025 году — 45 000 рублей;
  • превышение скорости на 20-40 км/час (ч.2 ст. 12.9 КоАП РФ): сейчас — 500рублей, в 2025 году — 750 рублей;
  • превышение скорости на 40-60 км/час (ч.3 ст. 12.9 КоАП РФ): сейчас —1000- 1500рублей, в 2025 году — 1500-2000 рублей;
  • превышение скорости на 60-80 км/час (ч.4 ст. 12.9 КоАП РФ): сейчас —5000рублей или лишение прав, в 2025 году — 5700 рублей или лишение;
  • несоблюдение требований разметки и знаков (ст. 12.16 КоАП РФ): сейчас — 500-5000 рублей, в 2025 году — 750-7500 рублей.

Самое интересное, что неизвестен автор данных поправок.

Издание отмечает: «Поскольку изменения поступили не отдельным законопроектом, а в виде поправок к внесенному в парламент ранее документу, пояснительной записки нет. Неизвестно также, кто выступил ключевым разработчиком нормативного акта, но, по данным “Ъ”, поправки инициированы не МВД. Категорически опровергали причастность к разработке документа Минфин и Минтранс».