Российских водителей могут освободить от оплаты парковки в случаях, когда внести деньги за стоянку невозможно по независящим от них причинам. Соответствующие изменения предусмотрены в законопроекте Минтранса России, который сейчас проходит общественное обсуждение. Документ впервые на федеральном уровне устанавливает единые правила организации парковочного пространства и вводит механизм постоплаты парковок.
Сегодня автомобилисты нередко сталкиваются с ситуациями, когда оплатить парковку невозможно из-за отсутствия мобильной связи, перебоев в работе интернета, неисправности паркоматов или сбоев в мобильных приложениях. В таких случаях водитель рискует получить штраф, несмотря на то что фактически был готов внести оплату. Минтранс предлагает закрепить альтернативные способы оплаты и освободить пользователя от внесения платы, если выполнить платеж оказалось невозможно по причинам, не зависящим от него.
Одним из ключевых нововведений станет внедрение постоплаты парковок.
Согласно проекту, граждане, пользующиеся платными парковками, въезд и выезд с которых не оборудованы техническими средствами контроля, смогут оплатить стоянку в течение суток с момента начала использования парковочного места. По мнению разработчиков инициативы, такая мера позволит снизить административную нагрузку на автомобилистов и сделать систему оплаты более гибкой.
В Минтрансе отмечают, что законопроект не ограничивается вопросами оплаты. Документ впервые вводит понятие «парковочная деятельность» и предусматривает создание единого парковочного пространства в границах муниципалитетов и городов федерального значения. Все парковки общего пользования планируется включать в специальный реестр, что позволит контролировать их состояние, доступность и эффективность использования. Кроме того, регионы и муниципалитеты получат дополнительные полномочия по управлению парковочным пространством.
В ведомстве считают, что системный подход к организации парковок поможет повысить безопасность дорожного движения, улучшить видимость на перекрестках и выездах из дворов, а также снизить количество дорожных происшествий. Одновременно власти рассчитывают сократить число случаев неуплаты парковки и повысить эффективность использования городской дорожной инфраструктуры.
Эксперты в целом поддерживают инициативу, однако указывают на необходимость более детальной проработки механизма подтверждения технических сбоев. По их мнению, водители должны быть надежно защищены от штрафов в ситуациях, когда оплата действительно невозможна из-за проблем со связью или работой цифровых сервисов. В качестве одного из вариантов развития системы предлагается использовать подход, уже применяемый на платных дорогах без шлагбаумов, где оплатить проезд можно спустя определенное время после завершения поездки.
Общественное обсуждение проекта продлится до конца июня. В случае принятия поправок автомобилисты получат право оплачивать парковку постфактум, а также смогут избежать штрафов и дополнительных расходов в ситуациях, когда проведение платежа оказалось невозможным по техническим причинам.
