АПВГК на Ямале оснастили ИИ для фиксации скрытых номеров грузовиков
На Ямале на стационарных пунктах автоматического весогабаритного контроля (АПВГК) на дорогах округа в пилотном режиме начали использовать интеллектуальную систему, которая распознаёт скрытые или плохо читаемые государственные регистрационные знаки большегрузных автомобилей.
Как сообщили в пресс-службе регионального департамента транспорта и дорожного хозяйства, новая технология построена на нейросетевом анализе видеопотока: если камера фиксирует грузовик с закрытым, загрязнённым или видоизменённым номером, модуль автоматически активирует алгоритмы искусственного интеллекта. Система изучает траекторию движения, время, марку и внешние признаки транспортного средства и сопоставляет эти данные для восстановления настоящего госномера. Затем материалы передаются в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений Ространснадзора для оформления протоколов.
В пресс-службе департамента подчеркнули, что технология функционирует полностью автономно и не требует участия оператора. Это позволяет эффективнее выявлять попытки скрыть номер, которые часто предпринимаются водителями тяжеловесных фур, стремящимися избежать штрафов за превышение норм веса и габаритов. Внедрение пилотного модуля, по словам ведомства, направлено на повышение соблюдения правил дорожного движения и сохранение дорожной инфраструктуры Ямала.
Оценка результатов тестирования станет основанием для возможной интеграции модуля в постоянную систему весогабаритного контроля. Отмечается, что подобные интеллектуальные решения в других российских регионах уже показали свою эффективность в борьбе с сокрытием регистрационных знаков на грузовом транспорте.
В настоящее время на региональных трассах Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) функционируют 11 современных автоматических пунктов весогабаритного контроля на трассах:
- Сургут — Салехард, участок: Граница ЯНАО — Губкинский (км 263+650);
- Сургут — Салехард, участок: Граница ЯНАО — Губкинский (км 353+810);
- Сургут — Салехард, участок: Пурпе — Пуровск (км 547+079);
- Сургут — Салехард, участок: Пуровск — Коротчаево (км 558+270);
- Сургут — Салехард, участок: Коротчаево — Новый Уренгой (км 715+750);
- Сургут — Салехард, участок: Коротчаево — Новый Уренгой (км 729+538);
- Подъезд к г. Ноябрьск (км 0+850);
- Ноябрьск — Вынгапуровский (км 9+100);
- Ноябрьск — Вынгапуровский (км 93+921);
- Лабытнанги — Харп (км 4+420);
- Правохеттинский — Надым (км 984+700).
Комплексы работают в круглосуточном режиме и проводят измерения массы и габаритов транспортных средств без их остановки, прямо в потоке движения. При выявлении превышения установленных нормативов информация автоматически передаётся для привлечения собственников транспорта к административной ответственности. Такой формат контроля позволяет сократить число перегруженных автомобилей на дорогах округа, продлить срок службы асфальтобетонного покрытия и повысить общую безопасность дорожного движения.
