Заработали поправки в ПДД Казахстана об электросамокатах и мопедах

С 18 сентября в Казахстане начали действовать важные изменения в ПДД, которые регламентируют действия водителей при управлении электросамокатами, мопедами и малыми электрическими транспортными средствами.

С 18 сентября в ПДД Республики Казахстан появились следующие  понятия:

• «малое электрическое транспортное средство — транспортное средство, оснащённое электрическим двигателем, предназначенное для индивидуального передвижения, имеющее одно или несколько колёс, за исключением электрических самокатов и мопедов с электрическим двигателем;
• электрический самокат — транспортное средство индивидуальной мобильности, имеющее два или три колеса, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электрического двигателя (электрических двигателей), не имеющее сиденья, с максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч».

Электросамокатам разрешено ездить по проезжей части, но при этом придётся следовать ряду требований и правил.

По каким дорогам разрешено ездить на самокатах?

В ПДД РК указано, что водители должны двигаться по велосипедной дорожке или велосипедной полосе движения. А при их отсутствии — по правому краю проезжей части дороги.

Если есть автобусная полоса, то ехать нужно по ней как можно правее и в один ряд. Разрешается также ехать и по обочине. Самокатчикам можно выехать на тротуар или пешеходную дорожку. Но ехать со скоростью не более 6 км/ч, не создавая опасности для движения людей.

Касательно передвижения по дорогам: правила запрещают ездить по ним водителям, не достигшим 18 лет, без водительского удостоверения. Права могут быть любой категории. Как и всем другим водителям в РК, документы можно с собой не возить. Достаточно наличия удостоверения личности или электронной копии в телефоне.

Водителям электросамокатов запрещено:

• Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой. Телефоном также пользоваться нельзя, но разговаривать можно через гарнитуру или громкую связь.
• Перевозить пассажиров (велосипедам и мопедам это разрешено при наличии специальных сидений).
• Перевозить груз, если он выступает более чем на 50 см по длине или ширине за габариты и мешает управлению.
• Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих две и более полосы в данном направлении. Это же касается и улиц, где есть трамвайные пути. В таких случаях придётся спешиться и перейти на левую сторону по пешеходной зебре.
• Брать на буксир другие самокаты, а также мопеды и велосипеды.
• Пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, находясь на электросамокате. Разрешено только пешим образом.
• Ездить в тёмное время суток по проезжей части без светоотражающего предмета. Жилет использовать в идеале, чтобы обеспечить водителям видимость с расстояния не менее 150 м.
• При езде по проезжей части быть без застёгнутого шлема.  В правилах не оговаривается тип шлема: велосипедный, для сноуборда или мотоциклетный.
• Управлять неисправным электросамокатом. Ездить без тормозов или без фары и габаритных огней — это нарушение.
• Управлять в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического), а также под воздействием лекарств, ухудшающих реакцию и внимание. В болезненном или утомлённом состоянии, ставящем под угрозу безопасность дорожного движения.

Штрафовать пьяных водителей электросамокатов будут по статье 440 КоАП — это распитие алкогольных напитков или появление в общественных местах в состоянии опьянения. Штраф — 5 МРП. Так как электросамокат не механическое транспортное средство. Однако для этого, согласно букве закона, водитель должен быть не просто выпившим, а пребывать «в состоянии, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность». Как это станут выявлять патрульные — загадка.

Мопедистам, кроме тротуаров запрещено также ездить по велодорожкам и велополосам.