Весогабаритный контроль полностью перейдет в ведение Ространснадзора

Передача полномочий по контролю весогабаритных параметров от МВД Ространснадзору намечена на 1 января 2023-го года. Вместе с тем планируются некоторые послабления для перевозчиков за счет отмены части штрафов за перевес транспортного средства.

Как известно, сейчас основные задачи в области весогабаритного контроля возложены на органы ГИБДД. Именно они оформляют постановления при обнаружении нарушений на пунктах взвешивания всех типов – стационарных, передвижных и автоматических. Более того, только у ГИБДД имеется доступ к базе, в которую поступают сведения с постов, работающих в автоматическом режиме. В то же время в компетенции Ространснадзора пока находятся лишь стационарные и передвижные «рамки» и, соответственно, доступ к информационной базе отсутствует.

Вопрос об уменьшении нагрузки на ГИБДД рассматривается довольно давно. Дело в том, что в последние годы круг обязанностей Госавтоинспекции очень расширился, и силами имеющегося штата стало сложно поддерживать необходимую эффективность по всем направлениям.

25 мая Государственная Дума в третьем, окончательном, чтении одобрила законопроект, который позволит перераспределить функции между ведомствами, что поможет усилить мониторинг большегрузов и, в свою очередь, предотвратить досрочное разрушение дорожного полотна на магистралях страны.

Документ предусматривает внесение следующих поправок в порядок весогабаритного контроля грузовиков:

• Теперь Ространснадзор будет заниматься управлением в данной сфере в полном объеме (на всех постах без исключения)
• ГИБДД освобождается от этого вида деятельности, и сотрудники управления больше не будут штрафовать перевозчиков за превышение веса или габаритов машин
• Отменяются штрафы за превышение массы транспортного средства менее чем на 10%

Согласно законопроекту, нововведения должны вступить в силу 1  января 2023-го года, а в 2024-м запланировано увеличение бюджетных ассигнований и расширение штата сотрудников Ространснадзора.

Когда водителей будут штрафовать реже

15 апреля текущего года изменились правила получения спецразрешений на проезд тяжеловесного и крупногабаритного автотранспорта. Раньше пропуск был необходим при превышении допустимой массы или осевых нагрузок более чем на 2%. Теперь он потребуется исключительно в том случае, если параметры превосходят допустимые нормы на величину от 10%.

По логике, после  апрельских изменений оштрафовать водителя фуры  можно только за весовые нарушения свыше 10%, но соответствующую статью КоАП до сих пор не откорректировали. Так что, если при автоматическом взвешивании установят факт перегруза от 2 до 10%, будет наложено взыскание в размере 150 тыс. рублей.

После принятия закона штрафы будут взимать в случае, если перевес окажется выше 10%. При этом, сумма, которую придется заплатить нарушителю, выявленному с помощью автоматики, останется прежней –  300 тыс. рублей.

Что касается контроля габаритов грузовиков, то тут ничего нового не предвидится: при обнаружении в процессе автоматического измерения отклонений от допустимых габаритов в большую сторону до 10 см, сумма наказания нарушителю составит 150 тыс. рублей.

Осталось дождаться, чтобы законопроект был одобрен верхней палатой парламента и подписан президентом РФ.