В Казахстане внесут важные изменения в ПДД

В ПДД Казахстана планируют внести изменения и новые знаки.

Проект обновленных правил подготовит Комитет административной полиции МВД РК, пишут kolesa.kz.

Среди важных изменений следующее:

• в ПДД РК отдельно пропишут пункт для патрульных, согласно которому в случае, если нарушение зафиксировано камерой, полицейский обязан предъявить видеозапись водителю для ознакомления;
• в случае ДТП без пострадавших водители могут самостоятельно оформить место аварии и передать дело в полицию. Таким образом в ПДД официально появится так называемый европротокол. Норма будет действовать с 1 января 2024 года;
• вводится возрастной порог для водителей автобусов. К перевозкам людей автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя (категория D), предлагается допускать граждан, достигших 25-летнего возраста, имеющих стаж работы водителем не менее пяти лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к подкатегории D1, не менее трёх лет. Сейчас водителем автобуса от 8 до 16 посадочных мест можно стать в 21 год с трехлетним стажем вождения.

Новые дорожные знаки, которые появятся в ПДД РК:

• 5.44 «Зона с ограничениями стоянки». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка запрещена.
• 5.45 «Конец зоны с ограничениями стоянки».
• 5.46 «Зона с ограничением максимальной скорости». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.
• 5.47 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости».
• 5.48 «Пешеходная зона». Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.
• 5.49 «Конец пешеходной зоны».
• 5.50 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств». Запрещается движение механических транспортных средств или вида(ов) транспортного средства, экологический класс которых ниже экологического класса, указанного на знаке, или экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.
• 5.51 «Конец зоны с ограничением экологического класса механических транспортных средств».

Отмечается, что в ПДД РК несмотря на просьбы граждан так и не внесли электросамокаты. В поправках сохранится прежнее понятие мопед:

• Двух- или трёхколёсное транспортное средство, снабжённое двигателем внутреннего сгорания с объёмом цилиндра, не превышающим 50 кубических сантиметров, либо электрическим двигателем и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 километров в час. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики, скутеры и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Не появится в правилах и пункт, который обязывал бы водителей мопедов передвигаться в шлемах.

Пока не появится в ПДД Казахстана и средняя скорость, а также многое другое. Однако пока это только проект изменений, и, возможно, он будет ещё дополнен.