В Казахстане узаконят штрафы за среднюю скорость

Специальный стандарт, устанавливающий правила фиксации средней скорости и штраф за ее превышение, планируют завершить в ближайшее время.

Проблема средней скорости в Казахстане является очень актуальной, так как действующие сегодня инструменты для борьбы с лихачами не дают должных результатов. Водители идут на различные уловки, чтобы избежать наказания, например, притормаживают перед камерами, а затем разгоняются вновь. При этом привлечь их к ответственности на законных основаниях не получается, так как ни в Правилах дорожного движения, ни в Административном кодексе не существует понятия средней.

Закрепить формулировку власти Казахстана собирались еще в 2019 году, когда Комитет административной полиции МВД предложил внести поправки в ст. 592 республиканского КоАП «Превышение установленной скорости движения».

Как сказал тогда зампредседателя комитета Алибек Кенесбаев, камеры нужно монтировать через каждые 50, 100 км, это позволит «штрафовать водителей за превышение средней скорости не только на коротких дистанциях, но и вплоть до расстояний от одного населённого пункта до другого». Однако, никаких реальных мер предпринято не было ни в 2019-м, ни в 2020-м, когда МВД поддержали дорожники.

Сейчас данный вопрос поднят в очередной раз, и, похоже, что в Казахстане грядут серьезные изменения. В ближайшей перспективе термин «средняя скорость» официально закрепят в национальном стандарте, который устанавливает правила работы дорожных камер с функциями автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

Документ планируют принять до конца лета и ввести в действие в 2023 году. Кроме того, положения, касающиеся средней скорости и наказания за её превышение, добавят в ПДД РК и статью 592 КоАП.

В пункте 3.14 проекта упомянутого нацстандарта РК, который подготовлен  специалистами Казахстанского института стандартизации и метрологии, говорится: «Средняя скорость движения транспортного средства — характеристика, равная отношению длины контролируемого участка ко времени, затраченному транспортным средством на преодоление данного участка».

Как будут штрафовать за превышение средней скорости

Две камеры, установленные в начале и конце контролируемого участка, будут регистрировать скоростные характеристики и координаты, а также марку и номер транспортного средства. Затем будет вычисляться усредненная скорость и определяться, имеет ли место нарушение. Например,  при скорости 60 км/ч автомобиль должен преодолеть контрольный участок за 5 минут, а по факту прошло всего 3 минуты. Устройство мониторинга сделает вывод о том, что в каком-то месте пути была превышена допустимая скорость, и сформирует информацию для постановления.

Размер взыскания за превышение средней скорости пока не сообщили.

Внедрение нововведения намерены  начать на загородных трассах Казахстана, но в будущем среднюю скорость будут фиксировать и в городах и других населенных пунктах.

Что еще внесут в стандарт

В документе предлагают прописать, какие нарушения должны фиксировать дорожные комплексы, причем, в планах – увеличить функциональность оборудования.

В перечень вошли:

• нарушение установленного скоростного режима – как превышение установленной скорости движения (в том числе средней), так и движение по автомагистрали на ТС, скорость которого по технической характеристике менее 40 км/ч
• нарушение установленных правил стоянки или остановки транспортных средств
• движение по обочине
• движение по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, полосам для велосипедистов
• движение по полосе для маршрутных транспортных средств (в попутном направлении) или остановка на указанной полосе
• движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением
• проезд на запрещающий сигнал светофора
• выезд на полосу встречного движения, на трамвайные пути встречного направления, на железнодорожный переезд при запрещающем сигнале светофора
• выезд на перекрёсток или пересечение проезжей части дороги в случае возникновения затора
• проезд стоп-линии без остановки
• разворот, поворот налево, движение задним ходом в местах, где такие манёвры запрещены
• непредоставление преимущества пешеходам
• нарушение правил пользования внешними световыми приборами
• другие административные правонарушения

Впрочем, Казахстан – не единственная страна, где предпринимаются различные действия по борьбе с нарушителями скоростного режима.  Белоруссия в этом направлении обогнала и Казахстан, и Россию, там штрафовать за среднюю скорость начали уже в феврале этого года.