В Екатеринбурге умные камеры начали ловить нарушителей на самокатах

Пилотный проект запущен на десяти перекрёстках города, где система на основе искусственного интеллекта уже зафиксировала тысячи случаев несоблюдения правил дорожного движения.

Тестирование комплекса началось 18 мая. За две недели камеры зарегистрировали около 14,9 тысячи пользователей самокатов на десяти перекрёстках. Из них более 13 тысяч человек пересекали пешеходные переходы, не спешившись, ещё несколько сотен ехали вдвоём. Правила дорожного движения соблюдали менее тысячи пользователей средств индивидуальной мобильности.

Новая технология подключена к существующим камерам Центра организации движения.

Специальный программный модуль распознаёт средства индивидуальной мобильности, определяет характер нарушения и формирует базу данных нарушителей. Система способна фиксировать проезд по пешеходному переходу без спешивания, поездки вдвоём на одном самокате, а также использование электросамокатов детьми.

По данным специалистов Центра организации движения, система показывает точность выявления нарушений около 90%. Кроме фиксации нарушений, комплекс позволяет определить, является ли самокат частным или принадлежит одному из сервисов кикшеринга. В дальнейшем информация будет передаваться операторам прокатных сервисов для применения штрафных санкций в рамках их внутренних правил.


Пока пилотный проект охватывает только центральные улицы, где традиционно фиксируется самый высокий трафик СИМ. Наиболее проблемными участками оказались перекрёстки улиц Готвальда и Машинистов, 8 Марта и Фурманова, а также 8 Марта и Декабристов. Именно здесь камеры чаще всего фиксировали нарушения со стороны пользователей самокатов.

В администрации Екатеринбурга отмечают, что проект пока работает в тестовом режиме. Если взаимодействие с кикшеринговыми компаниями окажется эффективным, систему могут масштабировать на другие перекрёстки города. В перспективе контроль может охватить сотни участков дорожной сети Екатеринбурга.

Напомним, практика автоматического контроля за пользователями средств индивидуальной мобильности уже применяется в Москве. По данным столичного Дептранса, в городе работают 375 камер ЦОДД с нейросетевой видеоаналитикой, которые выявляют поездки вдвоём на одном самокате, превышение скорости и проезд пешеходных переходов без спешивания. Информация о нарушениях передаётся операторам кикшеринга для принятия мер в отношении пользователей.