В Башкирии значительная часть автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) не работает.

Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на региональный Минтранс, неисправны 60% из 20 установленных в республике автоматических пунктов Кроме того, неработоспособны  87% площадок для передвижных комплексов весогабаритного контроля.

Эти данные приведены в проекте программы «Сохранность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения». Большинство действующих АПВГК расположено в центральной и юго-восточной частях Башкирии, тогда как на севере и западе региона контроль практически отсутствует.


В Минтрансе отмечают, что проблема особенно актуальна для дорог с интенсивным движением, в частности Уфа — Инзер — Белорецк и Магнитогорск — Ира. Недостаток исправных пунктов создает условия для перевозки грузов с превышением допустимой массы, ускоряет износ дорог и приводит к недополучению штрафов.

Сложности возникают и с работой передвижных комплексов: на большинстве региональных дорог нет оборудованных площадок для их размещения. Власти намерены восстановить существующие объекты и построить новые.


В течение ближайших двух лет в Башкирии планируется установить три новых АПВГК. Стоимость работ оценивается примерно в 1,35 млрд рублей. К 2031 году общее число таких пунктов в республике должно вырасти до 23.

Еще 52,8 млн рублей предусмотрено на ремонт и восстановление 32 площадок для передвижного весогабаритного контроля.

Власти связывают состояние дорожной сети в том числе с высокой нагрузкой от большегрузов. По их данным, более 10% автомобильных дорог Башкирии разрушены из-за регулярного движения тяжелого транспорта. Среди причин называют перевозку нефтесервисного оборудования, выполнение работ на федеральных и региональных объектах и транспортировку инертных материалов.

В результате власти рассчитывают восстановить существующую систему весогабаритного контроля и расширить ее за счет новых АПВГК и площадок для мобильных комплексов.