Тарифы системы «Платон» предложили не повышать

На закрытом заседании Комитета Госдумы по транспорту депутаты и представители отрасли обсудили возможное повышение тарифа системы «Платон». Участники совещания сошлись во мнении, что увеличивать ставку преждевременно: сначала необходимо сделать систему прозрачной и устранить технические проблемы. Окончательное решение будет принято правительством.

На прошедшем закрытом заседании Комитета Госдумы по транспорту обсуждался вопрос возможного повышения тарифа системы взимания платы с большегрузного транспорта «Платон». Как пишет издание Коммерсантъ, участники совещания пришли к выводу, что в текущих экономических условиях тариф повышать нецелесообразно.

Тема возможной корректировки платы за проезд грузовиков весом свыше 12 тонн по федеральным трассам обсуждается уже несколько месяцев. Ещё весной Министерство транспорта Российской Федерации опубликовало проект постановления, согласно которому предполагалось отменить действующий льготный коэффициент. Это означало бы, что ставка будет расти быстрее, чем планировалось ранее, и к 2028 году стоимость километра пробега может превысить 8 рублей. В ответ на эти планы девять отраслевых ассоциаций направили обращение председателю правительства Михаил Мишустин с просьбой сохранить льготный коэффициент. По словам представителей бизнеса, резкий рост тарифа приведёт к удорожанию перевозок и, как следствие, росту цен на товары и логистические услуги.

Глава Минтранса Андрей Никитин ранее заявлял, что грузоперевозки остаются прибыльным сегментом экономики, и необходимости в льготах нет. Однако парламентарии и представители отрасли уверены, что прежде чем принимать такие решения, нужно навести порядок в самой системе.

Как отметил руководитель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичёв, ключевая задача сейчас — сделать «Платон» полностью прозрачным. Это включает устранение технических проблем с радиопомехами, а также обеспечение взимания платы с иностранных перевозчиков, которые сегодня часто остаются вне системы.

В заседании участвовали порядка 90 человек, включая представителей транспортных компаний. По итогам обсуждения Евгений Москвичёв подчеркнул, что выступает против повышения тарифа, пока не будут решены базовые проблемы. Только после этого можно будет объективно оценить доходность системы и рассмотреть вопрос возможного увеличения ставки.

«Нас услышали. Сказали, что донесут нашу позицию до правительства, где примут окончательное решение», — отметил Москвичёв.

Таким образом, вопрос повышения тарифа «Платона» пока остаётся открытым. Окончательное решение будет принято на уровне правительства, однако позиция депутатов и бизнеса однозначна — любые изменения должны происходить только после наведения порядка в механизме взимания платы и учёта всех участников рынка.