Рынок краткосрочной аренды машин ждут серьезные изменения

Система краткосрочной аренды автомобилей в России все чаще подвергается критике со стороны участников дорожного движения. Многочисленные аварии, громкие резонансные дела о правонарушениях с участием арендованных транспортных средств стимулировали депутатов профильных ведомств вплотную заняться проблемами каршеринга.

Рост популярности услуги каршеринга и, вместе с тем, увеличение числа аварий с арендованными автомобилями заставил законодателей принимать экстренные меры, направленные на обеспечение безопасности на дорогах.

Камеры в салонах автомобилей и специальные алкозамки

Одну из главных угроз безопасности на дорогах представляют нетрезвые водители. Чтобы не допустить управление арендованным автомобилем водителем в состоянии опьянения, предложено оснастить машины каршеринга специальными замками, которые позволят обнаружить наличие алкоголя в крови человека. Процедура будет напоминать прохождение алкотеста у сотрудника ГИБДД, с той лишь разницей, что устройство позволит активировать замок и завести двигатель.

Еще одной инициативой от законодателей стало предложение оборудовать машины каршеринга камерами видеонаблюдения в салоне. Видеокамеры смогут сканировать лицо водителя и в режиме реального времени передавать полученную информацию в соответствующие надзорные органы. Внедрение этой технологии позволит отследить, не засыпает ли водитель за рулем, а также мониторить адекватность его поведения. Кроме того, скрытые камеры в автомобиле позволят обезопасить владельцев каршеринговых компаний: нередки случаи, когда из арендованных ТС пропадают магнитолы, коврики, аккумуляторы и даже щетки для снега.

Ужесточение ответственности и возрастные ограничения для клиентов каршеринга

Решением проблемы ДТП с участием арендованных машин станет и ужесточение ответственности для виновников аварий, управляющих арендованным ТС в нетрезвом состоянии.

По мнению депутатов Госдумы, действующие меры наказания за подобные правонарушения являются слишком мягкими. Кроме того, депутатами было вынесено предложение ограничить возраст лиц, имеющих право пользоваться услугой каршеринга. Аренду автомобиля следует разрешить лицам, достигшим 25 лет, при этом их водительский стаж должен составлять не менее трех лет. В настоящий момент операторы каршеринга устанавливают собственный порог входа по опыту и возрасту арендаторов авто.

Кроме того, клиентами каршеринговых компаний не смогут стать автомобилисты, имеющие более пяти штрафов за нарушение ПДД в год. Многие операторы уже сейчас блокируют злостных нарушителей правил дорожного движения, планируя в будущем усилить эти меры.

Таким образом, нововведения, принятые по инициативе депутатов Государственной думы, могут серьезно изменить рынок каршеринга, обеспечив безопасность для всех участников дорожного движения.