«Платон» не будет штрафовать перевозчиков за сбои, вызванные радиопомехами

С 1 сентября 2025 года система «Платон» начнёт автоматически восстанавливать маршруты грузовиков при сбоях GPS, вызванных глушилками и радиопомехами.

С 1 сентября 2025 года система взимания платы с грузовиков «Платон» начнет автоматически восстанавливать маршрут транспортного средства в случае, если сбой в передаче данных произошёл из-за внешнего воздействия — например, при использовании глушилок сигнала или радиопомех. Это нововведение позволит избежать ошибочных штрафов, вызванных обстоятельствами, не зависящими от перевозчика.

Как сообщает портал Logirus.ru, об этом в ходе конференции «Транзит: Грузоперевозки 2025» заявил Ильяс Хамидулин, директор департамента обслуживания клиентов ООО «РТИТС» — оператора системы «Платон».

По словам Хамидулина, при обнаружении сбоев система не будет автоматически считать это нарушением. Вместо этого будет рассчитана плата за фактически пройденный участок маршрута, но без наложения штрафа. Ранее компания уже начала совершенствовать систему стационарного контроля (ССК).

Так, начиная с 1 апреля 2025 года, все стационарные рамки системы были оснащены дополнительными датчиками. Эти устройства позволяют сверять фактическое положение контрольной точки с координатами, зарегистрированными в системе. Если фиксируется несоответствие — например, в случае несанкционированного перемещения оборудования — такие транзакции признаются недействительными, а штрафы по ним не выписываются.

Хамидулин подчеркнул, что данные изменения стали ответом на участившиеся случаи сбоев и массовую волну штрафов. В частности, за первые пять месяцев 2025 года их количество выросло почти в пять раз по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Рост числа претензий со стороны перевозчиков уже привёл к реакции со стороны отраслевых объединений. Так, в апреле 2025 года Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) направила официальное письмо председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину с требованием приостановить или отменить систему «Платон». В обращении, подписанном президентом СААП Вячеславом Трунаевым, говорится, что массовое использование средств радиоэлектронной борьбы и других устройств подавления сигналов привело к сбоям в работе системы и, как следствие, к кризисной ситуации в отрасли.

Внедрение автоматического восстановления маршрута и отказ от штрафов в случае технических сбоев — шаг, направленный на снижение социального напряжения среди перевозчиков и повышение объективности в работе «Платона».

Напомним, что власти планируют повысить штраф за неуплату проезда в системе «Платон» в 4 раза — с 5 до 20 тысяч рублей. Соответствующий законопроект уже принят Госдумой в первом чтении.