Парковка в Москве – головная боль столичных автомобилистов

Ежедневно тысячи москвичей паркуют свои автомобили в непредназначенных для этого местах, понимая, что это грозит им штрафом или эвакуацией авто. В чем причина такой ситуации – в низком уровне правосознания граждан, или в том, что проблема парковок в столице требует скорейшего решения?

Проблема транспорта – одна из главных проблем любого мегаполиса, и российская столица не стала исключением в данном вопросе. Пытаясь улучшить напряженную транспортную ситуацию, власти города ввели плату за парковку в центре, «усовершенствовали» правила остановки. По данным speedcamonline.ru нарушения правил дорожного движения в Москве сегодня контролируют свыше 3300 камер фотовидеофиксации.


Эти нововведения усложнили и без того непростую жизнь московских автомобилистов, заставив нести дополнительные расходы. Согласно цифрам статистики количество штрафов растет в геометрической прогрессии – водителей массово штрафуют за стоянку в запрещенных местах.

Где можно остановиться в Москве?

В 2019 году Московская дорожная инспекция зафиксировала резкий рост числа штрафов за нарушение правил стоянки и парковки. Выявление нарушителей стало возможно благодаря массовому внедрению камер «Стрит Фалькон», количество которых также существенно выросло за последние месяцы. Штрафы с камер приходят и владельцам личных авто, и водителям такси, вынуждая их отказываться от поездок в центральные районы города. Вместе с ростом штрафов увеличилось и количество случаев эвакуации автомобилей.

Оштрафовать автовладельца могут за стоянку на газоне, тротуаре или под запрещающими знаками, а также за несоблюдение правил дорожной разметки. В особенно уязвимом положение находятся таксисты, вынужденные осуществлять посадку и высадку пассажиров в неположенном месте. Напоминаем, что под знаком «Останока запрещена» можно останавливаться не больше, чем на 10 секунд – очевидно, что высадить пассажиров за это время попросту невозможно. Представители таксомоторных парков уже давно просят изменить эти правила для такси, но пока вопрос остается нерешенным.

Оставляя машину в местах платной парковки, многие автовладельцы предпочитают не оплачивать услугу – такие нарушения выявлены во многих районах Москвы. Пытаясь избежать штрафов, номера авто маскируют, причем делают это в основном владельцы «люксовых» автомобилей. До недавнего времени выявлять нарушителей помогала активность граждан, пользующихся приложением «Помощник Москвы». Однако в июне фотофиксация нарушений в приложении перестала приравниваться к фото с дорожных камер, и полученная от граждан информация больше не используется для наказания провинившихся автовладельцев. Сейчас вся работа по выявлению нарушений правил парковки и стоянки ложится на плечи МАДИ, но бороться с ситуацией радикально никто не стремится.

Почему нарушают?

Причиной возросшего числа нарушений правил парковки и стоянки стали вовсе не недисциплинированность и невнимательность автомобилистов – многие из них намеренно оставляют машину в неположенном месте, зная, что за это придется заплатить немалый штраф.

Может, дело в том, что тарифы на парковку в центре столицы настолько высоки, что не каждый автовладелец может оплатить стоянку автомобиля? Или существует нехватка парковочных мест, особенно в центре столицы?

В городе ничего не делается для того, чтобы увеличить количество парковочных мест, которых катастрофически не хватает. Проект создания перехватывающих парковок, о котором так много говорилось, также не получил развития.

Какой выход из данной ситуации нашли для себя автомобилисты?

Транспортные средства паркуют на газонах, тротуарах, под запрещающими знаками, понимая, что машину может увезти эвакуатор. И действительно, спецтранс на улицах города работает весьма активно. Пожалуй, каждый автовладелец Москвы уже знает, как вернуть эвакуированное авто, а оплату штрафов за неправильную парковку выделил в постоянную статью расходов.

Чтобы эффективно решить любую проблему, необходимо сначала признать факт ее существования, но московские власти упорно закрывают глаза на ситуацию с парковками в городе, предпочитая повышать тарифы и душить автомобилистов все новыми и новыми штрафами.