Особенности национальных автодорог: власти намерены потратить 4,7 трлн рублей

Новый глобальный проект, направленный на улучшение качества автомобильных дорог и снижение аварийности на них, сможет стать одним из самых дорогостоящих в этой сфере. Однако на что конкретно будет потрачена эта колоссальная сумма, и смогут ли автомобилисты передвигаться по действительно качественным и безопасным дорогам?

Нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — детище российских чиновников – представляет собой план распределения денежных средств, которые должны обеспечить снижение аварийности на автодорогах.

Читайте также:  МОТО КАРТА РФ


По мнению властей, главными виновниками огромного числа аварий на дорогах являются езда в нетрезвом состоянии, превышение скоростного режима, а также ненадлежащее качество самих автомагистралей.

Исходя из этого, и бороться с аварийностью чиновники намерены именно в этом направление: предполагается еще больше ужесточить штрафы за правонарушения, увеличить количество камер на дорогах, обеспечить возможность экспресс-тестирования на алкоголь, а также синхронизировать действия по ремонту дорожного покрытия.

Кто за все это заплатит, и какие регионы станут площадкой для реализации глобального проекта?

Контролируем скорость

Считая превышение скорости одной из главных бед российских автолюбителей, чиновники намерены бороться с этим самым логичным и эффективным, как им кажется способом – при помощи установки на дорогах еще большего количества камер фотовидеофиксации.

На федеральных и региональных трассах появится 10 тысяч новых комплексов.

Москва же и в этом случае подтвердила статус города, имеющего собственный путь развития – в ближайшие годы на дорогах столицы будут установлены еще 750 новых комплексов к 1,5 тыс. уже работающих.

Контролируем водителей

Помимо тотального контроля при помощи камер фотовидеофиксации планируется усилить и контроль над водителями.

Ожидается закупка 9 тысяч приборов для экспресс-тестирования автомобилистов на предмет употребление ими алкоголя. Проводить тестирование будут рядовые сотрудники ГАИ, и если тест покажет красный индикатор – это станет поводом для направления на полноценное освидетельствование. Кроме этого, закуплено специальное оборудование для поликлиник – современные хроматографы помогут выявить наркоманов за рулем.

Не стоит заблуждаться относительно того, что в этой ситуации размеры штрафов останутся прежними.

Ужесточение штрафов запланировано нацпроектом, однако пока не уточняется – за какие правонарушения вырастут штрафы.

Известно лишь, что затягивать реализацию этого решения власти не намерены – до 2020 года санкции будут усилены. Пока в планах ГИБДД – освоить 27,8 млрд руб, из которых большая часть пойдет на приобретение камер.

А что с дорогами?

Для всех автомобилистов очевидно, что все запланированные меры по обеспечению безопасности дорожного движения не принесут никакого результата, если качество дорог останется на прежнем уровне. Сухие цифры статистики говорят о том, что только 82% федеральных автодорог соответствуют нормативам, а трассы в регионах иногда находятся буквально в аварийном состоянии.

Целью проекта является увеличение доли региональных дорог, находящихся в нормативном состоянии, однако строительство новых трасс при этом не предусмотрено.

Смогут ли жители конкретного региона претендовать на то, чтобы на деньги нацпроекта была отремонтирована важная для них дорога? Скорее всего, нет: региональные программы уже утверждены, объем и участки ремонтных работ – определены и зафиксированы в документах.

Авторы нацпроекта однозначно дают понять, что реагировать на все пожелания граждан они не намерены, а приоритетное значение для ремонта имеют дороги, загруженные не личным, а общественным транспортом. К тому же, под действие проекта не попадают внутридворовые проезды, а локальный ремонт дороги может быть отложен до ее полной реконструкции.

Нацпроект стартовал еще в декабре прошедшего года, но только в апреле должен быть объявлен конкурс по выбору подрядчиков на дорогах.

А пока дорожные службы готовятся к рутинной работе по латанию дыр в асфальте, автовладельцам стоит приготовиться к новым штрафам и еще большему контролю на дорогах.