Операторам треног рекомендовано снизить доходы

Владельцы частных камер не будут получать процент от собранных штрафов. Минэкономразвития направило рекомендации в регионы отказаться от такой схемы заключения концессионных соглашений с инвесторами.

Как сообщают «Известия», в Минэкономразвития посоветовали главам регионов отказаться от заключения концессионных соглашений на установку камер фотовидеофиксации за счет доли в собранных штрафах, так как в настоящее время системы фиксации на самых «доходных» участках установлены через каждые 200 метров.

В ведомстве считают, что вознаграждение операторов не должно зависеть от собираемости штрафов, чтобы у них не было соблазна манипулировать с размещением камер на дорогах.

Новые рекомендации подготовлены в Минэкономразвития с учётом решений, принятых на одном из последних заседаний проектного комитета нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». Согласно им, новые концессионные соглашения будут заключаться с операторами камер без взаимосвязи размера платы с размером и количеством штрафов.

Сегодня концессионные схемы, где владельцы камер получают от  11 до 100% от суммы собранных штрафов, работают в 20 регионах. Эксперты отмечают, что как только появляется возможность получать «процент», тут же начинаются злоупотребления.

Изменить принципы вознаграждения операторов камер предлагал ранее вице-премьер Максим Акимов. В правительстве готовят изменения в правила, регулирующие установку комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Новая схема будет закреплена в методических рекомендациях по определению мест размещения комплексов фотовидеофиксации Минтранса.

Следует отметить, что многие водители сегодня негативно воспринимают работу операторов передвижных комплексов. В некоторых регионах власти начинают предпринимать меры, направленные на информирование участников дорожного движения о работе передвижных комплексов фотовидеофиксации. Так власти Подмосковья начали установку предупреждающих знаков в местах размещения треног.