Нарушения при установке камер фотовидеофиксации в Рязанской области выявил ОНФ

В Рязанской области активисты ОНФ нашли нарушения при установке передвижных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Об этом сообщил сайт ОНФ.

Проверка прошла на автодорогах с самым напряженным траффиком в областном центре – на Восточной окружной дороге, Московском, Куйбышевском и Ряжском шоссе.

Всего в Рязанской области установлено 100 стационарных комплексов фотовидеофиксации и 32 передвижных. Места размещения передвижных камер ежемесячно уточняет Госавтоинспекция.

Несмотря на то, что все камеры находятся в региональной собственности, приобретала их за свой счет частная компания. Она же обеспечивает их ежедневную работу. При этом регион выплачивает концессионеру вознаграждение в размере 75% от общего объема денежных средств, собранных за нарушения скоростного режима.

Передвижная камера фотовидеофиксации на Ряжском шоссе перед поворотом на поселок Турлатово установлена без предупреждающих знаков, вблизи столба, таким образом, что ее сложно заметить водителю. Расстояние до проезжей части соответствовало ГОСТу – более 3 м.

Следующая передвижная камера, установку которой проверили активисты, была размещена не в соответствии с необходимыми стандартами. Она находится на Куйбышевском шоссе на выезде из города и буквально прикована цепями к отбойнику трассы. Расстояние до края проезжей части составляло менее 30 см. По ГОСТу расстояние от точки установки измерительного оборудования до края проезжей части должно быть не менее 3 м. В противном случае прибор может исказить скорость транспортных средств.

Менее чем в 3 м до края проезжей части оказалась установленной передвижная камера на том же Куйбышевском шоссе в районе поворота на поселок Марьино-2. Расстояние от нее до проезжей части составило 2 м 80 см. Однако дежуривший рядом сотрудник кампании-концессионера попытался оспорить произведенные замеры и отказался переместить измерительное оборудование.

Внимание активистов ОНФ привлек и комплекс, установленный на Московском шоссе рядом с пешеходным переходом на железнодорожную станцию Дягилево. Он расположился вплотную к разгонной полосе, расстояние до края проезжей части составило менее 2 м. Активисты сообщили об этом сотруднику, обслуживающему данный комплекс. Но он отказался менять положение камеры, сославшись на свое начальство и то, что разгонная полоса, возле которой был установлен комплекс, не является частью дороги.

«ГОСТы по установке таких комплексов не случайно строго регламентируют порядок и места установки, техническое оснащение камер и расстояние до края дороги. Любое нарушение этих правил ведет к искажению замеров. В конечном итоге это выливается в штрафы за несовершенные нарушения ПДД. Если относиться к этому вопросу не как к мерам по обеспечению безопасности на дорогах, а как к бизнесу, который способен приносить доход, то возникает соблазн ГОСТами пренебрегать. Все несоответствия при установке передвижных комплексов видеофиксации, выявленные по итогам проверки, мы зафиксировали и направили обращения в ГИБДД и региональный минтранс. Считаем, что данные нарушения являются основанием для аннулирования штрафов, которые могут быть выписаны водителям», – подвел итоги рейда активист регионального отделения Народного фронта Илья Крюков.

Общественники направили обращения в министерство транспорта и автомобильных дорог Рязанской области и ГИБДД.