Московские власти закручивают гайки: зона платной парковки расширяется, а тарифы растут
С 17 февраля парковка станет платной еще на 80 улицах столицы, в итоге – зона платной парковки существенно расширится, и выйдет за пределы МКАД.
Введение платной парковки запланировано на тех улицах, где наблюдается повышенная концентрация припаркованного личного транспорта. Чаще всего эти улицы располагаются вблизи торговых центров, станций метро, привокзальных площадей и пересадочно-транспортных узлов. Именно здесь предпочитают парковать свои машины автовладельцы из отдаленных районов столицы, добираясь в центр города. Однако в ходе инвентаризации парковочных мест было установлено, что загруженность улиц выросла не только в центре Москвы, но и в других районах города.
Такая обстановка вызывала массу недовольств у местных жителей, проживающих на этих улицах. В Дептрансе столицы объясняют, что именно по запросу местных жителей этих районов зона платной парковки была расширена. Напомним, что столичным резидентам доступна льгота – право бесплатной парковки по месту своей регистрации. С 20-00 до 8-00 припарковать свое авто они могут бесплатно, а за плату в 3 тыс. рублей в месяц в платных зонах парковаться можно круглосуточно.
С 17 февраля зоны платной парковки появятся в районах Беговой, Внуково, Таганский, Басманный, Головинский, Даниловский, Люблино, Марьина Роща, Митино, Нагатино-Садовники, Новогиреево, Рязанский, Южнопортовый, Соколиная Гора, Северное и Южное Тушино.
Власти заверяют горожан, что интересы местных жителей не пострадают, а вот для автомобилистов, не имеющих резидентного разрешения, расходы на парковку существенно возрастут.
«Оптимизация» тарифов за парковку
Повышение цен на парковку столичные власти объясняют загруженностью многих московских улиц и необходимостью как-то решать эту проблему. Чиновники департамента транспорта констатируют, что даже при увеличении парковочных мест загруженность многих улиц все равно возросла.
Изменить парковочные тарифы власти планирую как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения, но для всех очевидно, что платная парковка подорожает.
Чиновники намерены уравнять плату за парковку на тех участках, где действовал и высокий и низкий тариф: при таких условиях очевидно, что автомобилисты выбирали улицы с более низкой стоимостью парковки, создавая на них чрезмерное скопление машин.
Также планируется увеличение доли парковочных мест с самым дорогим тарифом (380 рублей/час в дневное время), и расширение зоны действия дифференцированного тарифа на территории Третьего транспортного кольца. За пределами Третьего транспортного кольца стоимость платной парковки не изменится.
