Минтранс намерен убрать понижающий коэффициент при расчете тарифа «Платон»
Полностью отказаться от использования понижающего коэффициента к тарифу предлагается с 1 февраля 2028 года.
Как сообщает пресс-служба Минтранса, ведомство разработало проект постановления, касающийся поэтапной отмены понижающего коэффициента, применяемого к размеру платы в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным автодорогам грузовыми транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Проект постановления опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.
Базовый тариф, установленный при запуске «Платона», составлял 3,73 руб./км. Для адаптации отрасли грузоперевозок к системе Правительством изначально была установлена временная скидка к тарифу – понижающий коэффициент (0,51), который действует уже более 9 лет.
Предложенным законопроектом предлагается поэтапно отказаться от практики использования скидки при расчете платы за проезд грузового транспорта по федеральным дорогам.
Предполагается, что с 1 февраля 2026 года с учетом ежегодной индексации тарифа на уровень инфляции размер платы составит 5,1 руб./км.
Полностью отказаться от использования понижающего коэффициента к тарифу предлагается с 1 февраля 2028 года.
Как отметили в Минтрансе, грузовики оказывают наиболее сильное воздействие на целостность дорожного покрытия, нанося значительный ущерб дорогам. Также фиксируется постоянный рост интенсивности движения грузового транспорта. Благодаря указанным изменениям в Федеральный дорожный фонд с 2026 по 2030 годы дополнительно поступит более 243 млрд рублей. Это позволит увеличить объемы ремонта и поддерживать федеральные дороги в нормативном состоянии. За счет этого будет обеспечено достижение показателя по доле автомобильных дорог федерального значения, находящихся в нормативном состоянии, на уровне не менее 85 %.
