Минтранс изучает вопрос об увеличении разрешенной скорости на бесплатных трассах

Водителей ждут хорошие перспективы: максимальную разрешенную скорость планируют повысить не только на коммерческих, но и на бесплатных автомагистралях.

По мнению министра транспорта  Евгения Дитриха, в России построено много прекрасных дорог, технические параметры которых (ширина, радиус поворота) позволяют безопасно двигаться с высокой скоростью. Эти дороги были спроектированы с учетом современных стандартов, но при эксплуатации, по-прежнему, применяются устаревшие требования.


Чтобы исправить это отставание, в Министерстве транспорта задумались о возможности повышения разрешенной скорости движения. Увеличить скорость планируют на бесплатных трассах класса 1A и 1B (четыре и более полосы движения, ширина полос и обочины по 3,75 метра, пересечения с другими дорогами на разных уровнях) и, возможно, на трассах класса  2A (две или четыре полосы шириной от 3,5 до 3,75 м  и обочиной 2,5 – 3 м).

Правда, некоторые автоэксперты считают, что повышать скоростной лимит целесообразно только при одновременном снижении нештрафуемого порога и наведении порядка в правилах и дорожных знаках. Так что, для введения новых скоростных ограничений предстоит большая работа, поэтому сроки принятия окончательного решения пока не озвучены.

Опыт изменения скоростного режима на платных трассах показал хорошую динамику: за весь период эксплуатации участков, где планку подняли до 130 км/ч, не было зафиксировано роста ДТП. А по статистике «Автодора» количество аварий со смертельным исходом снизилось на 42 процента.

В настоящее время  разрешено передвижение со скоростью 130 км/ч на коммерческой магистрали М-11 «Нева – на участке в обход Торжка и на отрезке с 334-го по 543-й километры.

Потенциальная возможность изменения  скоростного лимита до 150 км/ч рассматривается на ряде платных участков, о чем сообщалось ранее.