Конфискация автомобилей у пьяных водителей: в России появится новый бизнес?

Аргументируя свое решение заботой о безопасности граждан, правительство готовится принять закон, разрешающий конфискацию автомобилей у водителей, управляющих транспортным средством в состоянии опьянения. Что или кто стоит за идеей автомобильного конфиската?

Цифры статистики свидетельствуют о том, что виновниками наибольшего числа дорожных аварий становятся автомобилисты, управляющие транспортным средством в нетрезвом состоянии. Любые меры, направленные на борьбу с пьянством на дорогах, всегда находят положительный отклик среди участников дорожного движения.

Однако за последний месяц в сводках новостей стали регулярно появляться сообщения о том, что власти планируют бороться с нетрезвыми автомобилистами радикальным способом – путем конфискации у них транспортных средств. Новость активно обсуждается в профессиональном сообществе, однако неоднозначность ситуации заключается в том, что представители различных органов власти не имеют единого мнения по данному вопросу.

Множество вопросов вызывает и процедура конфискации ТС – за рулем может находиться человек, не являющийся собственником авто. Также в среде автомобилистов не верят, что новый закон действительно будет применяться к тем, кто систематически попадается пьяным за рулем – известным персонам, политикам и представителям бизнеса.

Пока предложение МВД о конфискации автомобилей у нетрезвых водителей направлено в правительство, где оно может быть закреплено на законодательном уровне.

Нас ожидает продажа автомобильного конфиската?

Конфискация любых материальных ценностей предполагает их последующую реализацию, именно поэтому, учитывая количество автомобилистов, управляющих ТС в нетрезвом виде, возникает вопрос – а какая участь ожидает конфискованные автомобили?

Обычной практикой является продажа конфиската с аукциона, но до сих пор в России не существовало специальных торговых площадок, предназначенных для реализации конфискованных автомобилей. За созданием нового бизнеса четко прослеживаются интересы лиц, желающих серьезно обогатиться на продаже конфиската.

К тому же непонятно – кто станет получателем прибыли с продажи авто, ведь учитывая среднюю стоимость автомобиля и предполагаемый объем конфиската, суммы получаются весьма и весьма внушительные.

Складывается впечатление, что вместо борьбы за безопасность на дорогах власти собираются освоить новый финансовый поток, и подготавливают почву для того, чтобы легализовать его. Для чиновников не составит никакого труда поручить торговлю автомобильным конфискатом доверенным лицам, обеспечив новому бизнесу процветание.

Новый закон уже напоминает узаконенный грабеж, и наверняка власти постараются не упустить такой лакомый кусок рынка, каким станет продажа конфискованных автомобилей.

Как будут конфисковывать автомобили у «неприкасаемых»?

Что касается пьяных за рулем, то самыми громкими делами, получившими широкий резонанс в обществе, стали случаи, когда нетрезвый водитель не понес никакого наказания и, более того, продолжает и дальше систематически нарушать ПДД. Речь идет об известных бизнесменах, артистах, чиновниках, членах их семей, представителях «золотой молодежи», которые в состоянии алкогольного драйва садятся за руль и на запредельной скорости «летают» по дорогам, угрожая безопасности граждан. Неужели конфисковывать авто станут и у них?

Стоимость автомобилей «мажоров» часто достигает 15-20, а то и 30 миллионов рублей, но, вероятно, их владельцы всегда найдут возможность, чтобы не лишиться своего авто.

К тому же, нужно понимать, что водитель, лишенный автомобиля за езду в нетрезвом виде, вполне может сесть за руль чужой машины, и управлять ей даже без прав. Вождение в состоянии опьянения – недопустимо, но никогда еще лишение имущества не способствовало снижению уровня пьянства, в том числе и за рулем. Поведение отдельных индивидуумов не должно становиться отправной точкой для решения таких важных вопросов, как безопасность на дорогах.