Комплексы фотовидеофиксации настраивают на самокатчиков

Комплексы фотовидеофиксации становятся совершенней. Водителей самокатов планируют штрафовать с помощью дорожных камер за зебру и тротуары. Также камеры обучат распознавать отправку сообщений водителями автомобилей и перебегающих на красный свет пешеходов.

Как и когда дорожные камеры смогут фиксировать нарушителей на СИМ рассказал Autonews.ru директор департамента безопасности дорожного движения и аналитики ГК «Урбантех» Александр Домбровский.

В России насчитывается порядка 30 тыс. дорожных камер, которые фиксируют различные нарушений ПДД: от стоянки на «островках» до разговоров по телефону. Уже сейчас их обучают распознавать тех, кто ездит на самокатах по пешеходным «зебрам». Также камеры научат распознавать отправку сообщений водителями автомобилей и перебегающих на красный пешеходов.

Как сообщил Александр Домбровский, высока вероятность, что с помощью комплексов фотовидеофиксации будут автоматически выявлять нарушения пользователями электросамокатов. Это вполне оправданно. Аварийность с участием электросамокатов в России растет ежегодно, а научить комплексы фотовидеофиксации распознавать номерные таблички, на электросамокатах несложно. Видимо это будут самостоятельные комплексы, которые установят на дорогах, исходя из особенностей передвижения на электросамокатах и правил безопасности.

«Комплексы фотовидеофиксации, которые сейчас в разработке, смогут распознавать это нарушение, так же как и движение по тротуару при наличии велополосы, перевозку пассажиров, то есть езду вдвоем, и другие виды нарушений. На практике это будет применяться после принятия соответствующего правового акта»

По словам Александра Домбровского, качество распознавания современных камер сегодня гораздо выше, чем в 2022 году, когда использование комплексов фотовидеофиксации в истории с непристегнутым ремнем безопасности только началось. Также камеры можно обучить даже распознавать водителя, который за рулем пишет сообщение, а не только разговаривает по телефону.