Каким будет весогабаритный контроль в 2020 году?

О том, что в 2020 году сферу грузоперевозок ожидают серьезные изменения, стало известно еще в конце прошлого года – решение об ужесточение весогабаритного контроля было принято осенью 2019. Пока концессионер федеральной АСВГК еще не определен, но многие решения относительно наказания перевозчиков уже внедряются в повседневную практику.

Ужесточение весогабаритного контроля на дорогах предполагает введение в эксплуатацию новых автоматических пунктов взвешивания грузового транспорта. АСВГК продолжит расширяться: на 2020 год запланировано открытие 10 новых автоматических комплексов на федеральных дорогах, и не менее 50 – на региональных.

Помимо увеличения количества пунктов весового контроля, существенно изменится и система штрафов за перегруз. Сейчас штрафы за превышение общей массы или осевой нагрузки рассчитываются по-разному в зависимости от того, кто является собственником ТС – физическое или юридическое лицо.

С принятием нового закона штрафы за перегруз станут фиксированными для всех владельцев грузового транспорта, при этом суммы штрафов уже определены. Минимальные и максимальные значения штрафов также будут упразднены.

Соответствующий законопроект был принят в первом чтение, и есть все основания полагать, что он будет подписан президентом. Изменения, прописанные в проекте закона, вступят в силу либо в текущем, либо в следующем году, но уже сейчас владельцы грузового транспорта могут ознакомиться с новыми штрафами за перегруз.

За превышение веса на 2-10% придется заплатить 100 тыс рублей, за перегруз в 10-20% — 250 тыс рублей, при перегрузе в 20-50% сумма штрафа составит 350 тыс рублей. В случае, если вес ТС на 50% превысит допустимый, штраф будет равен 400 тыс рублей. Пока точно неизвестно – вступят ли планируемые изменения в силу вместе с новой редакцией КоАП, или Министерство транспорта найдет способ ускорить внедрение усовершенствованной системы штрафов.

К чему еще готовиться грузоперевозчикам?

Нужно отметить, что бизнес, связанный с грузоперевозками, ожидают непростые времена: еще осенью стало известно, что весогабаритный контроль на федеральных трассах будет передан в ведомство Ространснадзора. Это означает только одно – контроль над перевозчиками грузов значительно ужесточится.

В наступившем году владельцев грузового транспорта начнут штрафовать за отсутствие тахографов – отсрочка на установку телематических устройств закончится. Напомним, тахографы должны быть установлены на всех грузовиках массой более 12 тонн, а сроки установки приборов привязаны к экологическому классу транспортных средств. До 1 сентября все крупнотоннажные грузовики должны быть оснащены телематическими устройствами, а для среднетоннажного грузового транспорта этот срок продлен до 1 декабря 2020 года.

Первые пункты АСВГК вводятся в эксплуатацию

А пока, несмотря на некоторые неопределенности, проект создания сети АСВГК в стране постепенно развивается, и на российских дорогах завершается строительство первых пунктов АСВГК. В Ростовской области новое оборудование установили на четырех постах автоматического весогабаритного контроля – на автодороге от Азова до Староминской в Азовском районе, на магистрали «Дон» в районе поселка Чертково, на трассе Ростов – Ставрополь, и подъезде от М-4 «Дон» к аэропорту «Платов». На новых постах уже идут пусконаладочные работы: всего же в Ростовской области к 2024 году планируется завершить устройство 15 автоматизированных систем весового и габаритного контроля.

Новые АСВГК внедряются для того, чтобы предотвратить несанкционированный проезд грузовых фур с превышением предельно допустимых норм весогабаритных параметров. Это поможет сохранить дорожное покрытие и обеспечить безопасность всем участникам движения.