Как фурам проезжать зону весогабаритного контроля: новые правила от Минтранса

Оказывается, проезжать зону автоматических «рамок» грузовики должны, следуя особым правилам: машины не должны останавливаться, разворачиваться и съезжать на обочину. Полный список этих правил на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликовал Минтранс.

С 17 января 2021 года начнет действовать недавно принятый закон о порядке взвешивания грузовых автомобилей, и новые правила проезда зоны «весов», если они будут одобрены, вступят в силу с этой же даты.

Напомним, что в этом законе определили понятие «зона автоматического весогабаритного контроля», а также постановили, что сама зона должна обозначаться при помощи специальных дорожных знаков (эти знаки впоследствии будут внесены в ПДД).

Что касается правил проезда зоны «весов», то Минтранс постановил, что водитель транспортного средства при движении в зоне автоматического весового и габаритного контроля ТС обязан:

• Осуществлять движение в пределах одной полосы движения, исключая, в том числе, движение с полным или частичным выездом на полосу встречного движения или полосу, не предназначенную для движения транспортных средств (в том числе на обочину);
• Соблюдать дистанцию до следующего впереди транспортного средства не менее 20 метров;
• Соблюдать установленный на участке автомобильной дороги скоростной режим.

Авторы этих правил рассчитывают, что их соблюдение гарантирует точность измерения весогабаритных параметров, а также обеспечивать неотвратимость весогабаритного контроля. То есть – избежать процесса «взвешивания» большегрузам не удастся.

Кроме того, большегрузам в зоне весогабаритного контроля запрещается:

• Разворачиваться;
• Останавливаться;
• Использовать фары-прожекторы и фары-искатели;
• Осуществлять движение с нечитаемыми или подложными регистрационными номерами;
• Применять устройства, препятствующие распознаванию номеров.

Пока эти правила находятся в стадии публичного обсуждения, которое продлится до 16 ноября 2020 года.

Количество пунктов весогабаритного контроля в России постоянно увеличивается, а правила для большегрузов все больше ужесточаются: учитывая эти факты, становится понятно, что штрафовать водителей грузовиков за перевес будут еще больше. При этом с вступлением в силу нового закона о весогабаритном контроле водитель грузового ТС будет обязан не только заплатить штраф за перегруз (в случае его обнаружения), но и устранить это нарушение непосредственно в пункте весового контроля.

С начала текущего года Ространснадзор уже выписал более 15 тысяч штрафов за превышение весогабаритных параметров грузового транспорта, а ведь в период карантинных мер весогабаритный контроль для некоторых видов грузового транспорта был частично отменен.

До конца текущего года на региональных дорогах появится еще 138 пунктов весогабаритного контроля, а к концу 2024 года число этих постов увеличится до 800. Следовательно, контроль над грузовым транспортом будет только усиливаться.