Для треног закон не писан? Мониторинг дорожных камер опять выявил нарушения

Сколько проблем российским автомобилистам доставляют треноги на дорогах! Ежедневно эти приборы фиксируют тысячи нарушений ПДД, а значит – тысячи водителей получат штрафы. Но всероссийский мониторинг дорожных камер, проведенный экспертами ОНФ, выявил, что в большинстве случаев сами приборы функционируют с нарушениями, следовательно – штрафы с них незаконны.

Нарушение ПДД регистрируют не только стационарные, но и мобильные комплексы фотовидеофиксации, и именно работа последних вызывает больше всего нареканий у экспертов и рядовых автомобилистов. Очередная проверка мест размещения дорожных камер выявила многочисленные нарушения: комплексы устанавливаются с нарушением нормативных требований и, несмотря на указания президента, их по-прежнему продолжают скрывать от водителей.

Мобильные комплексы фотовидеофиксации имеют определенные преимущества перед стационарным оборудованием: легкие и компактные треноги можно разместить практически на любом участке трассы, своевременно отреагировав на изменение дорожной ситуации. Однако чаще всего обслуживают такое оборудование частные компании, и их владельцы предпочитают собрать как можно больше штрафов с камер. Число штрафов напрямую влияет на доход частников, которые нередко злоупотребляют своими полномочиями.

Всероссийский мониторинг дорожных камер выявил нарушения во всех регионах страны, наиболее часто эксперты ОНФ фиксировали:

• Нарушение правил информирования водителей. Знак, предупреждающий о наличии камеры на дороге, либо отсутствовал совсем, либо находился слишком близко к камерам.
• Несоблюдение нормативов размещения приборов. Треноги устанавливаются, игнорируя правила дорожной разметки, и без соответствующих дорожных знаков. Согласно действующим нормам, треноги должны быть установлены на расстоянии не менее трех метров от проезжей части, но это правило часто нарушается.
• Установку приборов внутри металлических боксов. Такая хитрость не позволяет идентифицировать комплекс как мобильный, подобный монтаж прибора противоречит требованиям ГОСТа.

Напоминаем, что правила использования комплексов фотовидеофиксации регулируются ГОСТом Р 57145-2016, а правила установки техники отражены в ГОСТе Р 57144-2016.

Нет камер – нет проблем!

Нарушения правил установки мобильных камер приводят к росту недовольства в среде автомобилистов: водители жалуются в СМИ, обращаются в судебные инстанции, устраивают самосуд, повреждая дорогостоящее оборудование.

Многочисленные жалобы автомобилистов на некорректно работающие камеры-треноги стали причиной отказа властей от этих приборов: в ряде регионов контракты с частными компаниями – владельцами оборудования – продлеваться не будут. Вместо них на наиболее аварийных участках дорог власти установят стационарные комплексы.

Остается надеяться, что эти камеры будут способствовать снижению аварийности на дорогах, и перестанут использоваться как средство для выбивания штрафов с автомобилистов.