Что такое «народный каршеринг», и кто будет оплачивать штрафы с камер видеофиксации

В Москве и Санкт-Петербурге начали тестировать сервис, получивший название «рули»  и позволяющий горожанам сдавать личные автомобили в аренду друзьям и знакомым.

Правила пользования сервисом очень просты: любой желающий может зарегистрироваться в приложении, и в периоды, когда он не планирует пользоваться машиной, устанавливать статус «свободен». При этом уведомления о том, что машина доступна для бронирования, будут поступать только людям из своего списка контактов смартфона, по крайне мере, на начальном этапе. Таким образом, автовладелец может самостоятельно определять круг лиц, которым он готов доверить авто.

Согласно статистике, приведенной главой департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максимом Ликсутовым, личный автомобиль более 90% времени простаивает без движения. С помощью нового сервиса то же самое транспортное средство смогут использовать соседи, живущие в одном дворе, или коллеги, работающие в одной компании. По замыслу, такой подход должен привести к сокращению количества мест, занимаемых машинами на стоянках, и отказу от покупки личного автотранспорта людьми, которые ездят редко. В результате улицы и парковки разгрузятся, а у граждан появится возможность подзаработать или хотя бы минимизировать затраты на владение автомобилем.

Но перед тем, как массово внедрять подобный опыт, необходимо тщательно проработать все алгоритмы, регламенты, финансовые аспекты и юридические процедуры:

• стоимость услуги
• вариант ОСАГО
• периодичность предоставления ТС в аренду
• кем и за чей счет устанавливается и демонтируется телематическое оборудование
• кто должен обслуживать авто и т.д.

Уже известно, что в отличие от традиционного каршеринга, в этом случае льгот при оплате платной парковки не будет. Что касается компенсации ущерба в случае ДТП, то предполагается, что она возможна только в случае, когда виноват второй участник ДТП, так что собственнику автомобиля настоятельно рекомендуется приобрести полис КАСКО.

И, пожалуй, одним их самых «горячих» является вопрос – кто будет оплачивать штрафы, выписанные дорожными камерами в автоматическом режиме.

При регистрации нарушения ПДД дорожными камерами ответственность будет возлагаться не на автовладельца, а на непосредственного нарушителя. Выявить реального виновника можно, просто сравнив даты аренды и совершения правонарушения.

Максим Ликсутов сообщил, что открыта регистрация участников-тестировщиков нового проекта. Для первых ста зарегистрировавшихся телематическое оборудование и модули удаленного доступа к машине предоставляются бесплатно, кроме того, им оформят неограниченные полисы ОСАГО. Какими будут правила после тестирования, пока неизвестно, доработка приложения продолжается.