Чем грозит отсутствие тахографа: новые меры наказания для юридических лиц и водителей

С 1 ноября 2019 года в силу вступают изменения в законодательстве: новые правила призваны ужесточить контроль над деятельностью перевозчиков, и позволят штрафовать их за отсутствие и некорректное использование тахографов.

Тахографы – это современные приборы, позволяющие отслеживать маршрут транспортных средств: повсеместное внедрение этих телематических устройств активно стимулирует правительство и профильные ведомства, ссылаясь на то, что тотальный контроль за транспортом гарантирует безопасность дорожного движения. В ближайшем будущем тахографами планируется оборудовать весь городской наземный транспорт, грузовые автомобили, а также автобусы междугороднего и пригородного сообщения.
С 1 ноября в силу вступают новые правила, и теперь владельцам транспортных средств без телематических устройств на борту грозят серьезные штрафы.

О чем говорит закон?

П.1 ст.20 закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 говорит о том, что приборами контроля должен быть оборудован весь транспорт, осуществляющий пассажирские и грузовые перевозки. С 1 ноября текущего года владельцев транспорта без тахографов ждет серьезное наказание – вступает в силу закон № 216-ФЗ от 26.07.2019.

Согласно новому закону, штрафовать будут как водителей, управляющих ТС без тахографа, так и юридических лиц – владельцев транспорта. За отсутствие тахографа и нарушение правил его эксплуатации водителя ждет штраф в размере 3-5 тыс рублей. Если прибор стал неисправным уже при выезде на линию – водитель сможет избежать наказания. Также водитель обязан заполнять ежедневные листки регистрации режима – правило распространяется и на водителей, управляющих ТС, принадлежащих иностранному перевозчику.

В случаях, когда работодатель допустил выпуск в рейс или на маршрут ТС без тахографа, его также ожидают штрафные санкции: владельцы ИП должны будут заплатить 15-25 тыс рублей, должностные лица – 7-10 тыс рублей, а юридические лица – 20-50 тыс в российской валюте. Штрафные санкции последуют и при некорректном использовании телематических приборов.

Напоминаем также, что недавно вступили в силу новые нормативы времени труда и отдыха профессиональных водителей, и теперь за нарушение водительского режима отвечать придется не только самому водителю, но и его работодателю. Водителя в этом случае оштрафуют на 1,5-2 тыс рублей, а владелец транспортного средства вынужден будет оплатить от 7 до 50 тыс рублей штрафа.

Как планируют проверять водителей?

Сохранять и анализировать данные о деятельности водителя стало возможно, благодаря использованию специальных карт. Получить их водители смогут самостоятельно или через работодателя, но ее наличие является обязательным. Действовать каждая выданная карта будет 3 года.

В виду того, что транспорт оборудуется различными моделями тахографов, карты тоже планируется использовать нескольких видов. Для транспорта, перемещающегося внутри страны, и оборудованного российскими моделями тахографов, предусмотрены карты типа СКЗИ, на рейсах в международных перевозках будут действовать карты ЕСТР.

Нарушением будет считаться:

• Отсутствие карты водителя;
• Неисправная карта.

Поврежденная, неисправная карта будет приравниваться к отсутствию телематического устройства на борту транспортного средства, ведь такая карта не сможет обеспечить контроль режима труда и отдыха водителя. Если водитель обнаружит дефект или потерю карты, ему в течение семи календарных дней необходимо будет ее восстановить. Для восстановления карты нужно обратиться в организацию, выдавшую ее. В противном случае и водитель, и перевозчику, и ответственному за перевозки лицу также придется столкнуться со штрафными санкциями.

Таким образом, компаниям, специализирующимся на перевозках грузов и пассажиров, стоит приготовиться к значительным тратам: телематические устройства стоят недешево, и, чтобы оборудовать ими весь парк техники, придется выложить внушительную сумму. Обслуживание приборов также станет существенной статьей расходов для владельцев бизнеса, а необходимость постоянно хранить и выгружать данные с карт, и новые штрафы и вовсе заставят задуматься – а выгодными ли будут перевозки?