Злостных нарушителей ПДД будут привлекать к уголовной ответственности и лишать транспортных средств

Верховный суд поддержал инициативу о конфискации автомобилей у водителей, совершивших серьезные нарушения, приведшие к лишению прав.

Вице-спикер Госдумы  Ирина Яровая сообщила на своем сайте, что вынесла на рассмотрение законопроект, в котором подготовила предложения, направленные на усиление наказаний за повторные нарушения ПДД. Этот документ будет в ближайшие дни обсуждаться на совещании в Госдуме, после чего его передадут в парламент.

Как объяснила Ирина Яровая, добросовестным водителям бояться нечего,  а «установление повышенной ответственности призвано остановить тех, кто, не имея права на управление транспортным средством, садится за руль пьяным или устраивает гонки, уничтожая все на своем пути».

В проект закона включено три пункта:

• повышенный штраф (до 100 тыс. рублей) за повторное управление автомобилем без водительских прав

В настоящее время размер взыскания за этот административный проступок составляет 30 тыс. рублей (по ст. 12.7 КоАП), и отдельного состава за повторность не предусмотрено.

• уголовная ответственность повторные нарушения за вождение без прав в третий раз в случае, если лицо село за руль в состоянии опьянения, выехало на встречную полосу или превысило скорость

Какой срок будет грозить нарушителю, пока не сообщается.

• конфискация автомобилей по решению суда у тех, кого привлекли к уголовной ответственности за пьяное вождение, выезд на встречную полосу или значительное превышение скорости (на 60 км/ч и более), а также у тех, кого ранее неоднократно привлекали за езду без прав

По словам Яровой, идею уже одобрили МВД, Минюст и даже Верховный суд (ВС). Каким образом ей удалось добиться таких результатов, вице-спикер не разглашает, отметив лишь, что была проведена большая работа с заинтересованными ведомствами «в части детального анализа ситуации».

Как известно, ранее и ВС, и Правительство выступали против изъятия автомобилей у собственников, как действия, противоречащего  конституционному праву на частную собственность, а также потому, что ТС может принадлежать не тому, кто совершил нарушение, и может пострадать невиновный человек.

По этому поводу управляющий партнер юридической компании «Позиция права» Егор Редин, считает, что когда водитель и собственник – разные люди, то возможны несколько вариантов развития событий. Если водитель пользовался ТС с согласия собственника, то последний несет  ответственность за того, кому он доверил свою машину.

Таким образом, конфискации будет дисциплинировать не только того, кто непосредственно управляет авто, но и собственника.

Правда, если машина попала в руки водителя без ведома ее хозяина, то пока не существует действенного инструмента для поддержки автовладельца в такой ситуации.