Водители из разных регионов массово жалуются на весогабаритный контроль

Среди регионов на работу пунктов весогабаритного контроля в которых поступали жалобы, Иркутская, Курганская, Костромская, Оренбургская, Тюменская области, Ставропольский край, Пермский край, Республика Удмуртия и другие.

Перевозчики из разных регионов жалуются на работу автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) и на большое количество ошибочных штрафов. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на руководителя направления «Народный фронт. Аналитика» Ольгу Позднякову.

Сейчас, по ее словам, в работе более 30 обращений из 15 регионов России. Часть из них коллективные.

«Среди регионов на работу пунктов весогабаритного контроля в которых поступали жалобы, Иркутская, Курганская, Костромская, Оренбургская, Тюменская области, Ставропольский край, Пермский край, Республика Удмуртия и другие», — отметила она.

Перевозчики указывают, что пункты работают некорректно — например, были случаи выявления мнимого веса в 33 т при физической возможности нагрузить фуру только до 16 т. За перевес владельцам фур приходят штрафы до 500 тыс. рублей, которые крайне сложно оспаривать. Опрошенные «Известиями» перевозчики просят сделать систему оценки веса более прозрачной — сейчас результаты проверки остаются неизвестными до момента начисления штрафа.

Как сообщили «Известиям» в «Народном фронте», речь идет о так называемых «рамках», которые на ходу проверяют вес и габариты грузовых автомобилей вместо традиционного статического взвешивания большегрузов с инспектором.

Сейчас, по данным Росавтодора и Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами (РАДОР), на федеральных трассах действует 60 таких пунктов, а на региональных дорогах — более 300. К 2030-му в планах установить еще 417 федеральных пунктов, сообщали в Росавтодоре.

Ежемесячно в России в месяц выносят более 40 тыс. постановлений о штрафах со средней суммой 250–400 тыс. рублей за нарушение, следует из данных Центра автоматической фиксации административных правонарушений. Более половины таких постановлений перевозчики пытаются оспорить, выяснили аналитики «Народного фронта».