В США доказали неэффективность ряда современных систем помощи водителю

Эксперты американской автомобильной ассоциации (ААА) США провели исследование современных систем распознавания пешеходов на нескольких автомобилях и пришли к выводу, что они вовсе не уберегают от смертельных аварий.

Так, ААА протестировали 4 модели различных производителей: Toyota Camry, Honda Accord, Chevrolet Malibu и Tesla Model 3.

Эксперты смоделировали самые опасные дорожные ситуации, к примеру, когда ребенок неожиданно выбегает из-за припаркованных машин, или когда пешеход переходит дорогу перед транспортным средством, поворачивающим направо.

В результате выяснилось, что проблемы систем безопасности наблюдаются уже на скорости в 30 км/ч. Так, например, ребенок был сбит в 89% случаев, а при правом повороте пешехода сбивали все автомобили.

Самую большую тревогу вызывает то, что на скорости 40 км/ч встроенные системы безопасности оказались фактически бесполезными.

В ночное время автомобили и системы вовсе не успевают идентифицировать пешехода и активировать систему торможения. А ведь по статистике именно в это время в Соединенных Штатах происходит 75% смертельных наездов на пешеходов.

Лучше всего системы безопасности показали себя днем при скорости не выше 30 километров в час: при этом сценарии удалось избежать 40% аварий.

Американская ассоциация призвала автомобилистов всегда быть внимательными, особенно ночью, и не полагаться полностью на электронных помощников. При этом ААА поддерживает внедрение систем безопасности на автомобилях, поскольку это позволит делать их более совершенными и приспособленными к реальным дорожным условиям.