Подведены результаты тестирования новой технологии на экспериментальном участке Московского шоссе.
В мае этого года в нескольких городах стартовал пилотный проект по запуску, так называемой, «умной дороги», основная идея которого заключается в обмене сообщениями между дорожной инфраструктурой и автомобилями. Благодаря информационному обмену, осуществляемому с помощью специального канала связи, водители будут всегда осведомлены о ситуации на дороге – других автомобилях, пешеходах, разметке, светофорах и т.д.
В Самаре успешно провели тестовые испытания по 3-м сценариям информирования:
- о пешеходе на нерегулируемом переходе, обочине, проезжей части
- об открытом люке колодца на дороге
- о предоставлении приоритета спецтехнике
В основу «умной дороги» положена технология Vehicle-to-Everything (V2X ), позволяющая распознавать и передавать транспортному средству, подключенному к системе, вибрацию дорожного покрытия от движения объекта. Для этого вдоль обочин проложен волоконно-оптический кабель и построены коммуникационные сооружения.
На начальной стадии для получения сведений в машине необходимо устанавливать дополнительное приемное устройство, а в будущем их начнут оборудовать новыми бортовыми компьютерами. V2X будет использоваться для модернизации транспортной системы, повышения безопасности движения, а также в качестве стандарта для беспилотного транспорта.
Система «умных дорог» в России может стать реальностью в ближайшие 2-3 года. Вслед за Самарой испытывать новую технологию планируют в Башкортостане, Московской, Нижегородской и Новосибирской областях, Красноярском и Ставропольском крае и других регионах.
