Комплекс аппаратно-программный «Ураган-Юг»

Аппаратно-программный комплекс «Ураган-Юг» предназначен для измерений скорости транспортного средства безрадарным методом (по видеокадрам), текущего времени измерения и текущих координат.

Комплекс выполняет:

а) фиксацию транспортных средств (ТС), проследовавших через зоны контроля, при этом:

  • производится считывание и распознавание государственных регистрационных знаков транспортных средств, соответствующих ГОСТ Р 50577-93, проследовавших через зоны контроля;
  • производится формирование базы данных (списка) всего зафиксированного транспорта, с указанием: распознанной цифробуквенной последовательности в знаке (в случае наличия знака), даты, времени и направления движения;
  • производится формирование базы данных изображений транспортных средств, связанной с базой данных (списка) прошедшего транспорта;

б) обнаружение и фиксацию признаков нарушений правил дорожного движения (ПДД) транспортными средствами, при этом:

  • производится формирование базы данных (списка) нарушений, с указанием реквизитов фиксации и вида нарушения ПДД в соответствии с КоАП РФ;
  • производится формирование базы данных изображений нарушителей и запись видеоролика нарушения, связанные с базой данных (списком) нарушений;
  • производится формирование текста, содержащего информацию о совершённом нарушении (дата и время, направление движения, государственный регистрационный знак, вид нарушения, наименование камеры, место нарушения (координаты   местоположения комплекса);

в) определение значений точного времени, синхронизированное с национальной шкалой времени РФ UTC (SU);

Читайте также:  МОТО КАРТА РФ


г) определение географических координат с использованием спутниковых  навигационных сетей GPS/ГЛОНАСС;

д) измерение скорости движения транспортных средств безрадарным методом (по видеокадрам)

е) архивирование информационных пакетов о зафиксированных проездах ТС и нарушениях ТС (ИП) во внутренней базе;

ж) передачу ИП из внутренней базы серверу агрегации по требованию либо по расписанию;

з) предоставление интерфейса оператору для проведения пусконаладочных работ, настройки параметров комплекса и контроля его работы.

 

Виды фиксируемых нарушений ПДД:

  • нарушение скоростного режима движения ТС – измерение скорости движения;
  • нарушение скоростного режима движения ТС – измерение средней скорости движения ТС на участке автодороги;
  • нарушение правил остановки и стоянки;
  • проезд перекрёстка на запрещающий сигнал светофора;
  • выезд за стоп-линию перекрёстка на запрещающий сигнал светофора;
  • проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора;
  • проезд ТС по трамвайным путям встречного направления;
  • проезд ТС по велодорожкам и тротуарам;
  • проезд ТС по обочине;
  • проезд ТС по встречной полосе движения;
  • непредоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе;
  • проезд ТС по полосе дороги, предназначенной для общественного транспорта;
  • движение ТС по «Олимпийской полосе»;
  • движение ТС по «Олимпийской дороге»;

Описание средства измерений

Принцип действия комплексов основан на измерении расстояния, пройденного ТС в зоне контроля, и интервала времени, за которое ТС прошло данное расстояние.

Измерения значений текущего времени достигается на параллельном приёме и обработке сигналов навигационных космических аппаратов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС и GPS с помощью навигационного приёмника, входящего в состав комплекса, автоматической синхронизации шкалы времени комплекса с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), и записи текущего момента в сохраняемые фото- и видеокадры, получаемые комплексом.

При прохождении ТС зоны контроля видеодатчик комплекса производит многократную фиксацию положения государственного регистрационного знака (ГРЗ) на изображениях с привязкой к отметке времени.

Математический алгоритм программного обеспечения производит триангуляцию положения ГРЗ автомобиля по его изображениям на видеокадрах, вычисляет расстояние, пройденное ТС в зоне контроля, и измеряет временной интервал, за который ТС преодолевает это расстояние.

Скорость движения ТС вычисляется через отношение расстояния между триангулированными позициями ГРЗ к разнице моментов триангуляции ГРЗ.

Измерение скорости движения ТС производится только в результате состоявшегося события распознавания ГРЗ. Если в зоне контроля комплекса одновременно находятся несколько ТС, значение скорости определяется независимо для каждого ТС по привязке к его ГРЗ. При идентификации ТС, ГРЗ ТС, находящихся или движущихся в зоне контроля комплекса, происходит автоматическая фото- и видеофиксация события и передача сформированных фото- и видеоматериалов на удаленный сервер ЦОД

Комплекс состоит из:

  • видеодатчика, представляющего собой видеокамеру с высоким разрешением и стабилизированным межкадровым интервалом;
  • навигационного модуля, представляющего собой приёмник навигационных сигналов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС и GPS;
  • вычислительного модуля;
  • модуля передачи данных;
  • специализированного программного обеспечения (ПО).

Видеодатчик осуществляет непрерывную фото-, видеосъёмку участка дороги.

Навигационный модуль обеспечивает приём и обработку сигналов навигационных космических аппаратов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС и GPS, определяет на их основе координаты и синхронизирует внутреннюю шкалу времени комплексов с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU).

Вычислительный модуль со встроенным ПО обеспечивает работоспособность и функционирование всех узлов комплекса; нанесение даты и времени, а также координат на каждый кадр с видеодатчика, математическую обработку поступающих данных, анализ изображений, распознавание ТС и ГРЗ ТС; измерение скорости ТС; выявление фактов нарушений, ведение базы данных событий, формирование доказательных материалов; осуществление хранения, архивирования и передачи данных.

Метрологические характеристики

Наименование характеристики Значение
Пределы допускаемой абсолютной погрешности (по уровню вероятности 0,95) определения координат при работе по сигналам ГЛОНАСС (код СТ), GPS (код С/А) в частотном диапазоне L1, м ±7
Пределы допускаемой абсолютной погрешности (по уровню вероятности 0,95) синхронизации внутренней шкалы времени комплекса с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), с ±2
Диапазон измерений скорости ТС, км/ч от 0 до 255
Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости ТС в диапазоне от 0 до 100 км/ч включ., км/ч ±2
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений скорости ТС в диапазоне св. 100 до 255 км/ч, % ±2