В Ростове-на-Дону временно смягчены ограничения на въезд грузового транспорта в центральную часть города. Теперь грузовикам с разрешённой максимальной массой до 26 тонн можно свободно передвигаться по центру.

Об этом сообщил мэр Ростова Александр Скрябин в своём официальном Telegram-канале.

По словам главы города, решение принято как временная мера до внедрения новой системы регулирования движения — так называемого «грузового каркаса». Этот проект предусматривает создание сети дорог, по которым движение большегрузов будет официально разрешено. Для машин, не вошедших в систему, въезд в центр по-прежнему останется ограниченным, а нарушения будут фиксироваться камерами.

«Это позволит беспрепятственно въезжать в центральную часть города грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой не более 26 тонн. Именно такими машинами обеспечивается продовольственная и коммунальная безопасность Ростова», — подчеркнул Александр Скрябин.

Новая система заработает с 2026 года

Как отметил мэр, запуск обновлённой системы планируется в начале 2026 года. К этому времени будет полностью внедрено специальное программное обеспечение, позволяющее формировать реестр разрешённых грузовиков. В него войдут автомобили, занятые в поставках продуктов, коммунальных услуг и других жизненно важных направлениях.

До запуска программы временно отменено прежнее ограничение на въезд в центр для машин тяжелее 3,5 тонн. Однако большегрузы свыше 26 тонн по-прежнему не смогут попасть в центральную часть города.

В октябре текущего года начнётся тестовый режим работы камер фотовидеофиксации, которые будут отслеживать такие нарушения. Точную дату начала тестирования власти объявят позднее.

Проект «грузового каркаса» начали реализовывать в Ростове-на-Дону ранее, чтобы снизить нагрузку на улично-дорожную сеть и уменьшить количество пробок. Реализация программы уже позволила:

  • сократить время нахождения грузовиков в жилых районах и центре;
  • снизить уровень пробок и заторов;
  • улучшить экологическую ситуацию;
  • повысить эффективность работы общественного транспорта.

Тем не менее в ходе внедрения системы выявились недочёты — камеры фотовидеофиксации не всегда различали автомобили, имеющие право на проезд, что приводило к массовым штрафам даже для легальных перевозчиков. После многочисленных жалоб перевозчиков вмешался врио губернатора Юрий Слюсарь, поручив администрации Ростова устранить проблемы и усовершенствовать систему.

Сегодня, по словам мэра, все ошибки учтены. Разработано обновлённое программное обеспечение, которое обеспечит корректную работу камер и исключит ошибочные штрафы. В дальнейшем, после запуска новой системы, к 2028 году грузовой каркас охватит до 155 улиц Ростова.

Места размещения всех комплексов фотовидеофиксации в Ростове можно посмотреть на карте портала SPEEDCAM.ONLINE.