Слуцкий призвал Генпрокуратуру проверить доходы от дорожных камер

Лидер партии ЛДПР Леонид Слуцкий обратился в Генпрокуратуру с просьбой провести масштабную проверку концессионных соглашений, связанных с дорожными камерами фиксации нарушений ПДД.

По мнению политика, действующая система распределения доходов от штрафов наносит ущерб региональным бюджетам и не позволяет направлять средства на развитие дорожной инфраструктуры. Соответствующее обращение 14 мая было направлено первому заместителю Генерального прокурора РФ Анатолию Разинкину. Парламентарий настаивает на том, что к ревизии необходимо подключить территориальные органы Федеральной антимонопольной службы и Счётную палату.

Как заявили в ЛДПР, сегодня значительная часть средств от штрафов уходит частным компаниям, обслуживающим комплексы фото- и видеофиксации. В партии считают, что деньги должны использоваться прежде всего для ремонта дорог, установки освещения, дорожных знаков и повышения безопасности на аварийно-опасных участках.

Слуцкий подчеркнул, что камеры нередко устанавливаются не в местах с высоким уровнем аварийности, а на участках с интенсивным трафиком, где можно зафиксировать максимальное количество нарушений. По его словам, такой подход превращает систему контроля на дорогах в источник прибыли для частных структур, а не инструмент повышения безопасности.

В качестве примера лидер ЛДПР привёл ситуацию в Севастополе, где автомобилисты за несколько лет выплатили штрафов на сумму свыше 1,4 млрд рублей, однако в городской бюджет поступила лишь незначительная часть средств.

Не лучше ситуация обстоит и в других частях страны. В Дагестане, по данным ЛДПР, концессионер стабильно получает около 87 миллионов рублей ежеквартально. В Ростовской области заключено многолетнее соглашение на сумму 40 миллиардов рублей при прогнозируемом сборе штрафов в 127 миллиардов рублей за 13 лет действия контракта. Такая арифметика, убежден политик, свидетельствует о том, что установка камер превратилась в бизнес по извлечению сверхприбыли, далекий от реальных целей повышения безопасности.

«Камеры ставят не там, где чаще происходят аварии, а там, где больше машин проезжает, — чтобы собрать больше штрафов. Деньги, которые по закону должны идти на безопасность, 75 % — в бюджеты регионов, утекают в частные карманы. Поэтому ЛДПР просит Генпрокуратуру провести масштабную проверку всех концессионных соглашений в этой сфере, заключённых на данный момент. Безопасность на дорогах не должна быть источником сверхприбылей для частных компаний», ‒ резюмировал Слуцкий.

Лидер фракции отметил, что проверка должна пройти с участием Федеральной антимонопольной службы и Счётной палаты. В ЛДПР уверены, что пересмотр системы позволит вернуть доходы от штрафов в распоряжение регионов и направить их на модернизацию транспортной инфраструктуры.

Ранее глава ЛДПР предлагал передать все дорожные камеры фото- и видеофиксации под государственный контроль и запретить частным компаниям зарабатывать на штрафах.