Штрафы с дорожных камер не будут влиять на стоимость ОСАГО

Грубые нарушения правил дорожного движения, зафиксированные при помощи камер фотовидеофиксации, не будут учитываться страховщиками при определении цены ОСАГО после принятия законопроекта об индивидуализации тарифов.

Об этом сообщило ТАСС со ссылкой на замминистра финансов РФ Алексея Моисеева.

Так законопроект предусматривает, что страховщики при определении цены полиса смогут учитывать индивидуальные характеристики водителя и устанавливать некоторые собственные коэффициенты. К лихачам могут применяться повышающие коэффициенты,  учитывающие грубые нарушения водителем правил дорожного движения: проезд на красный свет, выезд на встречную полосу, «пьяное» вождение и «иные факторы, существенно влияющие на вероятность причинения вреда».

При этом грубые нарушения, зафиксированные комплексами фотовидеофиксации, страховщики учитывать не будут. И только если нарушения были запротоколированы сотрудниками ГИБДД, они могут стать основанием для применения повышающего коэффициента ОСАГО.

«Здесь хотел бы отметить, что когда мы говорим про крупные нарушения, то здесь речь идет именно про нарушения, которые фиксируются именно как нарушения конкретного гражданина, не камерой фотовидеофиксации. То есть речь идет о том, что, если гражданин был остановлен сотрудником ДПС за грубое нарушение — такие как превышение скорости больше чем на 60 км/ч, движение по встречной полосе, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения и проезд на красный свет. Причем зафиксировано, что именно данный водитель совершил такое правонарушение, а не автомобиль, который ему принадлежит», — отметил Алексей Моисеев.

Кроме того, предлагается учитывать историю каждого водителя по всем транспортным средствам, которыми он управляет, и по всем договорам ОСАГО.

Напомним, что предложенная реформа ОСАГО предполагает расширение тарифного коридора для страховщиков. Новый закон позволит увеличивать стоимость страховки для тех, кто предпочитает «лихачить» на дорогах, и поощрять водителей, выбирающих безопасную манеру вождения. Рассмотрение законопроекта Госдумой запланировано на 15 октября.