В столице расширили действие зоны «грузового каркаса» на Юго-Восточный округ.
С 2015 года «грузовой каркас» уже действует в ВАО, САО и СВАО Москвы. Улицы в районах разделены на зону жилой застройки и «грузовой каркас», по которому разрешено транзитное передвижение грузовиков. В жилых зонах автомобили массой более 2,5 тонн могут только обслуживать предприятия внутри района.
Съезд с каркаса обозначается дорожным знаком «Движение запрещено» с двумя табличками, на одной изображен грузовик, а на другой указана максимально допустимая масса — 2,5 тонны. Штраф за нарушение требований знака составляет 5 тысяч рублей.
Перечень улиц ЮВАО, полностью вошедших в грузовой каркас:
- 1-й Вязовский проезд
- 1-й Грайвороновский проезд
- 1-й Кабельный проезд
- 1-й Карачаровский проезд
- 1-й Южнопортовый проезд
- 1-я Кабельная улица
- 1-я Карачаровская улица
- 1-я Фрезерная улица
- 2-й Вязовский проезд
- 2-й Грайвороновский проезд
- 2-й Кабельный проезд
- 2-й Капотнинский проезд
- 2-й Угрешский проезд
- 2-й Южнопортоый проезд
- 2-я Карачаровская улица
- 2-я Фрезерная улица
- 3-й Угрешский проезд
- 3-я Кабельная улица
- 4-я Кабельная улица
- 5-я Кабельная улица
- Андроновское шоссе
- Андропова проспект
- Басовская улица
- Батайский проезд
- Батюнинский проезд
- Велозаводская улица
- Волгоградский проспект (исключая участки дублеров от д. 54 до д. 146 (в область) и от д. 169 до д. 97к1 (в центр))
- Газгольдерная улица
- Генерала Яковлева улица
- Головачёва улица
- Головинская набережная
- Госпитальная набережная
- Душинская улица
- Золоторожская набережная
- Капотня улица
- Карачаровское шоссе
- Коломникова улица
- Краснодонская улица
- Красноказарменная набережная
- Курьяновская набережная
- Люблинская улица (исключая участки дублеров от ул. Перерва до Новочеркасского б-ра)
- МКАД
- Нижегородская улица
- Нижняя Хохловка улица
- Новохохловская улица
- Остаповский проезд
- Перовский проезд
- Перовское шоссе
- Песчаный Карьер улица
- Подъемная улица
- Полбина улица
- Проектируемый проезд № 1422
- Проектируемый проезд № 1423
- Проектируемый проезд № 1481
- Проектируемый проезд № 3683
- Проектируемый проезд № 3712
- Проектируемый проезд № 3863
- Проектируемый проезд № 4294
- Проектируемый проезд № 4950
- Проектируемый проезд № 5112
- Проектируемый проезд № 5384
- Пруд-Ключики улица
- Рогожский Посёлок улица
- Рязанский проспект (исключая участки дублеров от д. 63 до д. 45к1 (в центр) и от д. 22 до д. 38 (в область))
- Сайкина улица
- Симоновский Вал улица
- Смирновская улица
- Сормовский проезд
- Старообрядческая улица
- Стахановская улица
- Сурский проезд
- Трофимова улица
- ТТК
- Угрешская улица
- Фрезер проезд
- Чагинская улица
- Шоссейный проезд
- Энтузиастов шоссе
- Южнопортовая улица
Перечень улиц ЮВАО, вошедших в грузовой каркас частично:
- 2-я Кабельная улица (от ул. Авиамоторная до 2-го Кабельного пр-да)
- Авиамоторная улица (от ш. Энтузиастов до д. 75, стр. 5)
- Академика Скрябина улица (от Рязанского пр-та до Волгоградского пр-та)
- Верхние Поля улица (от д. 12 по ул. Марьинский парк до МКАД)
- Волжский бульвар (от ул. Юных Ленинцев до ул. Краснодонская)
- Грайвороновская улица (от Люблинской ул. до 2-го Грайвороновского пр-да)
- Гурьянова улица (от ул. Южнопортовая до ул. Полбина)
- Донецкая улица (от Курьяновской наб. до Батайского пр-да)
- Марьинский Парк улица (от Пр.пр. № 3863 до ул. Белореченская)
- Сормовская улица (от ул. Ферганская до Ташкентской ул.)
- Ставропольская улица (от ул. Чагинская до Пр. пр. № 3863)
- Ташкентская улица (от Волгоградского пр-та до Сормовской ул.)
- Ферганская улица (от ул. Академика Скрябина до Сормовской ул.)
- Фрезер шоссе (от Перовского ш. до 1-й Фрезерной ул.)
- Шоссейная улица (от ул. Полбина до Пр. пр. 4294 и от Волгоградского пр-та до ул. Гурьянова)
- Юных Ленинцев улица (от ул. Люблинская до Волжского б-ра)
Столичные власти отмечают, что задача «грузового каркаса» — снижение количества грузового транзитного транспорта через жилые районы. Он вводится, прежде всего, для удобства жителей, в тех районах, где грузовики ездят особенно часто. В результате в районах становится меньше шума, воздух становится чище, снижаются аварийность и загруженность дорог в жилых районах.
Ожидается, что действие грузового каркаса в следующем году распространится на всю Москву в пределах МКАД.
