Проверка ОСАГО через камеры: запуск снова перенесли

Проверку ОСАГО комплексами фотовидеофиксации снова отложили — старт теперь в 2026 году. Также предложено повысить тарифы ОСАГО для аварийных водителей, таксистов и каршеринга.

Систему автоматической проверки наличия полиса ОСАГО с помощью дорожных камер планируется запустить к 1 января 2026 года. Об этом заявил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. Он подчеркнул, что новое решение должно не просто информировать водителей, как предполагалось на ранних этапах, а сразу формировать штрафы за отсутствие страховки.

Напомним, изначально внедрение этой технологии планировалось ещё в 2021 году, затем сроки неоднократно переносились — сначала на 2022 год, потом на 2023-й. Не произошёл и тестовый запуск проверки ОСАГО камерами, который был запланирован на 1 марта 2025 года. Из-за технических и нормативных трудностей проект так и не был реализован в обозначенные сроки. Теперь запуск системы официально перенесён на 1 января 2026 года.

По словам Евгения Уфимцева, автоматическая проверка ОСАГО через камеры решает сразу несколько задач: помогает выявлять нарушителей, снижает нагрузку на добросовестных водителей и способствует стабилизации страхового рынка. Это шаг, который, по мнению РСА, давно назрел.

Кроме того, глава РСА затронул вопрос тарифной политики в ОСАГО. По его мнению, требуется корректировка тарифного коридора и коэффициентов для так называемых высокоаварийных водителей — таких как таксисты, каршеринговые пользователи и начинающие автомобилисты.

Он указал, что не должно быть ситуаций, когда водитель с частыми авариями фактически оплачивает страховку по той же ставке, что и аккуратный водитель. «Это несправедливо — по сути, в таком случае за него платит тот, кто водит без нарушений», — отметил глава РСА.

Также он призвал региональные власти и правоохранительные органы активнее включаться в решение проблемных ситуаций, особенно в регионах с высокой убыточностью по ОСАГО. По его словам, на местах необходимо бороться с недобросовестными водителями и организованными группами юристов, которые злоупотребляют системой.