Проект, который вряд ли реализуют: в Госдуме предложили наказывать за необоснованные штрафы

В КоАП могут внести новую статью, предусматривающую штраф для должностных лиц за незаконное привлечение автовладельцев к административной ответственности. Кроме того, поднят вопрос о сокращении количества дорожных камер.

Депутаты Госдумы Ярослав Нилов и Дмитрий Свищев выступили с инициативой ввести наказание для лиц, ответственных за незаконно выписанные водителям штрафы.  Эта идея возникла в связи с тем, что в последнее время автовладельцы стали все чаще получать штрафы с автоматических комплексов фотовидеофиксации за нарушения, которые они не совершали.

В качестве примера некорректных материалов для постановлений приводятся случаи, когда на фото зафиксирован другой автомобиль, сплошную линию пересекает не само транспортное средство, а тень от него и т.д. А одному вообще автомобилисту прислали штраф за превышение скорости и езду по выделенной полосе, когда его автомобиль находился на платформе эвакуатора.

Примечательно, что водители получают постановления даже при очевидном отсутствии факта правонарушения. Возможно, представители ГИБДД, вынужденные просматривать тысячи материалов, теряют концентрацию внимания и невольно ошибаются. Но не исключено, что они просто пользуются тем, что водителям проще заплатить, нежели обжаловать необоснованный штраф. Как показывает практика, до суда доходят лишь 10 % всех инцидентов.

На сегодняшний день в КоАП РФ  прописано множество санкций для автовладельцев, но отсутствуют какие-либо меры для привлечения должностных лиц к ответственности за неправомерные действия при выписывании штрафов. 

Попытка исправить ситуацию, безусловно, заслуживает уважения, но с трудом верится, что это решение будет воплощено в жизнь.

Тем не менее, документ, содержащий соответствующее предложение уже направлен на рассмотрение в Правительство. Размер взыскания для подписавшего такое постановление должностного лица, по мнению авторов законопроекта, должен соответствовать штрафу, наложенному на водителя, но быть не менее пяти тысяч рублей.

Большинство фракций законопроект поддерживают, но считают, что сначала его необходимо внимательно изучить и детально проработать. Правда, некоторые эксперты уверены, что более правильным вариантом было бы сокращение количества установленных на дорогах камер, ведь  только на территории столицы их больше, чем во всей Франции.