Поможет ли инициатива ОНФ в борьбе с ошибками дорожных камер?

Ошибочно выписанные автомобилистам штрафы – это большая проблема, решение которой до сих пор найдено не было. Теперь к обсуждению этого вопроса подключился и Общероссийский народный фронт, подготовив соответствующие изменения в действующее законодательство.

Причиной ошибочно выписанных автомобилистам штрафов может стать как некорректно работающее оборудование, так и человеческий фактор – ведь единая методика оценки доказательств нарушений ПДД еще не выработана. В ОНФ решили устранить этот пробел, и определить – какой материал и в каком объеме необходим для доказательства вины водителя.

Новой методикой, по мнению членов рабочей группы ОНФ, будут пользоваться сотрудники ГИБДД и другие должностные лица, уполномоченные выписывать штрафы, а также водители, оспаривающие штрафные постановления. Новая система позволит выявлять ошибки измерений или видеоаналитики, а также фальсификацию материалов. Для того, чтобы система заработала, необходимо будет внести изменения в КоАП, а также закрепить новые правила в Техническом регламенте или ГОСТе.

Чтобы эффективно бороться с ошибочными штрафами, необходимо убедиться, что само регистрирующее оборудование функционирует без ошибок. Для реализации новой методики предлагается разработать четкие технические требования к самим комплексам фотовидеофиксации, ведь сейчас единые федеральные требования к самим устройствам, их размещению и использованию не выработаны.

Кроме того, члены рабочей группы предложили ввести ответственность для должностных лиц, нарушивших правила установки приборов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Таким образом, новая методика оценки нарушений ПДД сможет стать средством борьбы с операторами камер, эксплуатирующими приборы с нарушениями и использующими их для личного обогащения.

Нет доказательств – нет штрафа

Именно так нужно трактовать предложение ОНФ. Очень часто происходит так, что часть материалов с камер повреждена и уничтожена, а решение о вынесении штрафного постановления все же принимается.

Если единая методика оценки нарушений будет принята, то этот документ точно определит – какие данные и в каком объеме могут считаться доказательством вины водителя. При этом для разных нарушений принцип контроля материалов с камер будет различным. Возможно, теперь мутные фото, на которых можно разобрать только номер транспортного средства, не сможет использоваться в качестве доказательства мнимой вины автомобилиста.