Парижский автосалон-2018 «Le Mondial de l’Auto»

Speedcam.online рассказывает о Le Mondial de l’Auto — Парижском международном автомобильном салоне, который проходит со 2-го по 14-е октября в выставочном комплексе Paris Expo у Версальских ворот.

Мы расскажем нашим читателям о том, куда движется европейский автопром и что интересует парижан на их «главном национальном выставочном мероприятии автомобильной тематики»…

«Это вопрос адаптации — либо мы идем в ногу со временем, либо исчезаем с рынка. Выбор очевиден. Мы находимся на пороге масштабного прорыва электромобилей» (директор компании PSA Карлос Таварес)

Автосалон в Париже, известный как Mondial de l’Auto, открыт сегодня для широкой публики в выставочном комплексе Paris Expo у Версальских ворот с 4 по 14 октября.
В этом году Mondial de l’Auto отмечает 120-летие и по такому случаю 30 сентября в столице Франции состоялся большой автопарад.

Главными моделями этого года, как и повсеместно в мире, становятся гибриды, электрокары и беспилотники, слегка разбавленные традиционными «джипами» (которые, впрочем, по последней моде тоже становятся гибридными или даже полностью электрическими). А что делать? Во многих странах «Старого Света» сегодня ужесточают законы, чтобы минимизировать вредные выбросы. Так, например, во многих городах Германии собираются в ближайшее время запрещать въезд дизельных автомобилей (да и в самом Париже этот запрет вступит в силу в 2024 году). А в Норвегии с 2025 вообще будут регистрировать только электромобили и гибриды.

В Париже, кстати, так же, как и в Москве, сегодня жалуются на «недобор» традиционных экспонентов, однако французская выставка значительно представительнее московской и каждый может найти там новинку по вкусу.

Звездами парижского автосалона по отзывам местной французской прессы и блогеров стали: Peugeot e-Legend, Citroën C5 Aircross, Suzuki Jimny, BMW 3 Series, а также, конечно, невероятный Diva Bugatti…

Впрочем, мировая премьера нового BMW 3 серии — это, конечно, важное событие для любителей автомобилей (и, возможно, именно она заинтересует практичных россиян), однако впечатление, которое производит на парижских зрителей Renault EZ-Ultimo, пожалуй, сильнее.

Или вот, скажем, могли бы вы когда-нибудь раньше представить себе джип от Ламборгини?! А он уже есть!

Итак, не претендуя на полноту, представляем вам список наиболее популярных премьер Парижа-2018 в алфавитном порядке производителей:

Audi

Audi представила свой первый 100%-но электрический кроссовер — E-Tron. Новинка появится в продаже в Европе уже в конце 2018 года по цене от 80 тыс. евро (около 6,3 млн рублей). Audi E-Tron — это уже третий электрический кроссовер от премиальных брендов в 2018 году. В марте Jaguar показал I-Pace (мы рассказывали о нём в материалах о ММАС’2018), а в августе Mercedes рассекретил свой электрический EQC. Все они, включая Audi E-Tron, будут конкурировать с Tesla Model X, которая продается с 2016 года.

Главная фишка электрического кроссовера от Audi — это камеры вместо зеркал заднего вида. Изображение с них передается на небольшие экраны в районе передних стоек. Такое же решение есть и у концерна Volkswagen в электрическом концепте I.D., о котором мы рассказывали в материалах о ММАС’2018, и на новых седанах Lexus ES. Это, в частности, позволяет довольно ощутимо экономить энергию за счет улучшения аэродинамики.

Но Audi отстаивает своё первенство в применении такой технологии на серийных автомобилях. Однако проблема в том, что камеры вместо зеркал законодательно разрешено использовать только в Японии. Во всех остальных странах и Audi E-Tron, и Volkswagen I.D. должны будут оснащаться обычными зеркалами.

Кроме того, Audi показала новые модели A1, SQ2, Q3 и Q8, а также A6 Avant последнего поколения и рестайлинговый TT.

Для E-Tron, кстати, появилась и спортивная трековая концепция PB18 E-Tron, которая демонстрируется недалеко от нового спортивного R8 LMS GT3.

BMW

Стенд BMW выкатывает зрителям сразу две новые звезды автошоу — это седьмое поколение BMW 3-й серии от мюнхенского производителя и новый Z4, который отмечает своё возвращение на рынок родстеров после двух лет отсутствия.

Концерн BMW также представляет последний рестайлинговый вседорожник X5 (представлена также гибридная версия этого кроссовера — X5 xDrive45e iPerformance).

А любителей спортивной езды порадует новый M5 Competition или купе 8-й серии.

Однако наибольший интерес у парижских журналистов и зрителей на стенде баварского автогиганта вызывает всё же концепт BMW iX3 — первый полностью электрический серийный «паркетник» этой компании. Отметим, кстати, что их теперь принято называть не SUV-ами (Sports Utility Vehicle), как раньше, а SAV-ами (Sports Activity Vehicle). Не перепутайте теперь, а то перед пацанами будет стыдно…

И если гибрид X5-го помимо шильдика можно опознать лишь по наличию лючка в переднем крыле, где скрыт разъем для подзарядки, то BMW iX3 — это уже концептуально новая модель BMW, которая ближе к футуристическому концепту BMW Vision iNext. Автономность, «связанность» с интернетом, электричество, удаленный сервис — таким видит будущее транспорта баварская марка и такие направления развития демонстрирует концепт BMW Vision iNext — машина, не нуждающаяся в водителе… Там ведь даже ткань сидений интерактивная (её и такое же «сенсорное» дерево авторы шоу-кара объединили под общим термином «интеллектуальные материалы»). Однако выпуск серийной модели Vision iNext (возможно, для её обозначения немцы используют индекс iX9) по мотивам этого шоу-кара, который должен был стартовать на заводе в Дингольфинге в 2021 году, задерживается. В 2021 году выйдет на рынок только её отдаленный предшественник — серийный электрокар BMW iX3, который и вступит в конкуренцию с Audi E-Tron, Jaguar I-Pace, Mercedes EQC и моделями Tesla.

Citroën

Главной достопримечательностью стенда Citroën (а для многих французов, возможно, и всей выставки) является C5 Aircross, который выйдет и в стандарной, и в гибридной версиях (впрочем, последняя находится ещё на стадии концепта).

Компания также представляет новые Berlingo и C3 JCC + — специальную серию городских автомобилей.

DS

Член альянса PSA (Peugeot-Citroen) французская компания DS, специализирующаяся на автомобилях премиум-класса, представляет на Mondial de l’Auto такие новинки, как DS 7 Crossback, который должен выйти в перезаряжаемой гибридной версии, а также обновленный кроссовер DS 3 Crossback.

Последний экспонируется в Париже в гибридном исполнении, но существует также и его 100%-ная электрическая версия E-Tense. Концепт-кар DS X E-Tense также, вероятно, заинтересует автолюбителей, как и новый DS 3 Forever.

Ferrari

Компания Ferrari выступает в своем традиционном репертуаре с эксклюзивными 810-сильными «деньгами на колесах» — Monza SP1 и SP2. К автомобильным «иконам стиля» относится также и представляемый на автосалоне Ferrari 488 Pista Spider.

GAC Motors

Есть на парижском автосалоне и китайцы (как же без них?), однако там они мало кого интересуют, поэтому китайский автопроизводитель в Париже единственный — GAC. Однако компания GAC, о которой мы уже подробно рассказывали в материале о ММАС’2018, весьма представительна и на парижском автосалоне.

Компания представляет всё тот же внедорожник GS5 и большую часть своего остального ассортимента, включая электрический концепт Enverge.

Honda

Honda обновляет HR-V …

… и предлагает гибридный двигатель для CR-V.

Hyundai

Корейская компания Hyundai показывает на Mondial de l’Auto оригинальное пятидверное купе i30 Fastback, которое поставляется в Европу в спортивной версии N с двигателем в 275 л.с. Выглядит очень внушительно с хищными обводами и впечатляющей отделкой. С другой стороны, классический рестайлинговый i30 привлекает более практичных пользователей. Эти автомобили на выставке разделяет постер с водородным внедорожником Nexo, электрическим кроссовером Kona, а также концепт-каром The Red Wire.

Kia

Диапазон новых моделей Ceed в стандартных версиях GT и SW, которых мы уже видели на ММАС’2018, дополняет здесь новый Kia Proceed, как говорят французы — «охотничий» универсал, который представляется в Париже впервые.

Не обошлось здесь и без 100% электрического e-Niro и нового Kia Sportage, которые также являются ключевой частью экспозиции.