Операторам каршеринга придется отвечать за пьяных водителей

В Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД рассказали о  том, какие штрафы грозят каршеринговым компаниям.

Как известно, пользователям каршеринговых автомобилей могут выписать штраф за целый ряд нарушений. Теперь административному наказанию могут подвергнуть и операторов этого сервиса.

Согласно правилам дорожного движения запрещается передавать управление автомобилем лицам в нетрезвом виде. За подобные действия КоАП предусматривает наказание в виде штрафа в 30 тыс. рублей или лишение прав (статья 12.8).

В последнее время замечена тенденция к увеличению количества ДТП, случающихся по вине пьяных автомобилистов, причем, по мнению экспертов, множество аварий происходит с участием нетрезвых водителей, пользующихся каршерингом.

Именно такой стала причина аварии 3 октября на пересечении Театральной площади и улицы Петровка в Москве, в которой пострадали 4 человека. И это лишь один пример, а в общей сложности с начала года зарегистрировано 309 ДТП с автомобилями каршеринга, 378 человек получили травмы, 17 погибли.

Эксперт по безопасности движения Григорий Шухман направил в ГУ ОБДД МВД России обращение по этому вопросу. В ответе ведомства было сказано, что службы каршеринга должны предоставлять арендатору технически исправное транспортное средства со всеми необходимыми документами. Но в случае если у гражданина отсутствуют водительские права, или он находится в состоянии алкогольного опьянения, Госавтоинспекция имеет право принять соответствующие меры по отношению к оператору. Правда, в МВД не уточнили, как предполагается лишать прав юридические лица, так что пока речь идет только о штрафе за нарушение требований законодательства в области безопасности движения.

Для проверки трезвости водителя необходимо установить в машине специальные приборы, так называемые, алкозамки, которые просто не позволят тронуться с места, если в организме водителя будут обнаружены пары этилового спирта. При этом в настоящее время установка алкозамков оставлена на усмотрение компаний каршеринга, хотя, Госдума еще в 2020 году предложила обязательную установку таких приборов в арендуемые машины.