Обязательное ограничение скорости автомобилей в ЕС с 2022 года

Технологии ограничения скорости в обязательном порядке могут ввести на Европейском автомобильном рынке в самом ближайшем будущем.

Авторынок Евросоюза ждут серьезные инновации. Соответствующие нормы уже разработаны, и готовится принятие закона, согласно которому автопроизводители будут обязаны искусственно ограничивать максимальную скорость транспортных средств на опасных участках дорог.

В соответствии с новым порядком все европейские автомобили должны комплектовать системой безопасности под названием Intelligent Speed Assistance (ISA), принцип работы которой основан на определении местоположения машины, отслеживании ее скорости с помощью GPS-датчиков и распознавании дорожных знаков специальными камерами.

Благодаря этому, можно понять, по какой трассе движется автомобиль, какой скоростной режим действует в данном месте, и препятствовать разгону ТС выше допустимого порога.

Рассматривается 2 варианта функционирования ISA:

На основании собранной информации система предложит оптимальные параметры и будет включать звуковые сигналы при их нарушении. Окончательное решение остается за водителем.
Если на конкретном участке установлен лимит (например, 30 км/ч), то сработают строгие ограничения, то есть, сколько бы водитель не давил на акселератор, машина не сможет разогнаться быстрее.

На самом деле, в настоящее время многие продаваемые автомобили уже имеют электронные ограничители скорости на уровне 250 км/ч, но все чаще поступают предложения о применении более жестких лимитов. Например, Volvo ставит целью обеспечить полную безопасность водителя и пассажиров всех моделей посредством ограничения скорости до 180 км/ч, а также за счет использования функции Care Key для определения максимальной планки самим водителем. Примеру Volvo последовали и другие автопроизводители, в частности, такое же ограничение (180 км/ч) хотят ввести для ряда моделей Renault.

Как часто случается в процессе внедрения каких-либо серьезных нововведений, мнения автоэкспертов и других заинтересованных сторон по этому вопросу резко разделились. Одни считают, что готовящиеся меры дадут положительный эффект и приведут к существенному сокращению аварийности. По их прогнозам, система автоматической коррекции скорости ISA позволит спасти десятки тысяч жизней и предотвратить сотни тысяч травм, а к 2050 вообще свести смертность на дорогах Старого света к нулю.

Другие уверены, что подобные действия направлены, в основном, на расширение тотального контроля над гражданами. Впрочем, как сообщает Европейский совет транспортной безопасности (ETSC), большинство автомобилистов, которые опробовали новую технологию, одобряют ее, так как она помогает избежать штрафов.

Помимо Intelligent Speed Assistance машины в обязательном порядке будут оборудовать системой удержания полосы, усовершенствованными экстренными тормозами, а также черными ящиками.

Предварительное соглашение по регламенту, касающемуся повышения дорожной безопасности, уже достигнуто. В дальнейшем регламент будет передан на голосование в Европарламент, а затем – на утверждение в Европейский совет.