Комплексы аппаратно-программные «Ника-В»

Комплексы аппаратно-программные «Ника-В» (далее — комплексы) предназначены для измерений в автоматическом режиме скорости движения транспортных средств (далее — ТС) безрадарным методом (по видеокадрам), а также для измерений текущих навигационных параметров по сигналам навигационных космических аппаратов глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) ГЛОНАСС/GPS, определения на их основе координат местоположения комплексов в плане и синхронизации внутренней шкалы времени комплексов с национальной координированной шкалой времени UTC(SU).

Описание средства измерений

Принцип действия комплексов при измерении значений текущего времени и координат основан на параллельном приеме и обработке сигналов навигационных космических аппаратов космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS с помощью приемника, входящего в состав комплексов, автоматической синхронизации шкалы времени комплекса с национальной координированной шкалой времени UTC(SU) и записи текущего момента времени и координат в сохраняемые фото- и видеокадры, формируемые комплексами.

Принцип действия комплексов при измерении скорости движения ТС по видеокадрам в зоне контроля основан на измерении расстояния, пройденного ТС в зоне контроля, и интервала времени, за который это расстояние пройдено.

Все измерения проводятся в автоматическом режиме.

Комплексы аппаратнопрограммные «Ника-В» относятся к специальными техническим средствам, работающим в автоматическом режиме и имеющим функции фото и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением.

Функционально комплексы применяются для фиксации нарушений:

• скоростного режима движения ТС, связанных с параметром категории ТС,
• правил парковки,
• остановки и стоянки,
• проезда на запрещающий сигнал светофора,
• выезда за стоп-линию на запрещающий сигнал светофора,
• проезда ж/д переезда,
• проезда ТС по трамвайным путям встречного направления,
• проезда ТС по велодорожкам и тротуарам,
• проезда ТС по обочине,
• проезда ТС по встречной полосе движения,
• связанных с неправильным расположением ТС на проезжей части,
• не предоставления ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе,
• проезда ТС по полосе дороги, предназначенной для общественного транспорта, и иных нарушений ПДД, определяемых метрологическими параметрами комплекса.

Функциональная возможность комплексов измерять скорость движения ТС зависит от измерительных задач, разрешаемых комплексами, и отражена в эксплуатационной документации.

Конструктивно комплексы состоят из видеодатчика, вычислительного модуля и ИК-прожектора. Корпуса видеодатчика и вычислительного модуля комплексов защищены от несанкционированного доступа пломбами.