Научный центр БДД МВД России опубликовал обзор дорожно-транспортной аварийности в 2023 году

Рост аварийности и увеличение штрафов с комплексов фотовидеофиксации.

Научный центр безопасности дорожного движения МВД России (НЦ БДД МВД) опубликовал обзор под названием «Правоприменительная деятельность в области безопасности дорожного движения в 2023 году». Согласно ему, в 2023 году  впервые за последние 10 лет на территории Российской Федерации произошел рост основных показателей дорожно-транспортной аварийности.

Так, количество дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли и (или) были ранены люди увеличилось на 4,5% (132 466), число погибших в них – на 2,3% (14 504), раненых – на 4,3% (166 500). По-прежнему каждое 11 ДТП (12 265) приводило к смертельному исходу.

На состояние безопасности дорожного движения оказал влияние комплекс негативных факторов.

На фоне перераспределения в предшествующие годы структуры и направления транспортных потоков в 2023 году сохранился тренд увеличения показателей аварийности в восточном и южном направлениях.

Значительно большее по сравнению с общероссийскими показателями аварийности увеличение зафиксировано в Южном, Северо-Кавказском, Уральском и Сибирском федеральных округах, особенно на автомобильных дорогах федерального значения, которые являются наиболее востребованными для автомобильных перевозок.

Особое осложнение зафиксировано на участках федеральных дорог, проходящих через населенные пункты. Зафиксирован значительный рост аварийности с участием грузовых транспортных средств, мотоциклов и средств микромобильности. Также произошло осложнение дорожно-транспортной аварийности с участием детей, в первую очередь детей-пассажиров, увеличение числа погибших детей зарегистрировано более чем в половине регионов.

Основными видами нарушений ПДД, ставшими причинами ДТП, допущенными водителями ТС в 2023 году, являлись:

• несоответствие скорости конкретным условиям движения (24 054 ДТП, или 18,2% от их общего количества),
• нарушение правил проезда перекрестков (22 359 ДТП, или 16,9%),
• нарушение правил расположения ТС на проезжей части (13 959 ДТП, или 10,5%),
• неправильный выбор дистанции (12 639 ДТП, или 9,5%),
• нарушение правил проезда пешеходных переходов (11 203 ДТП, или 8,5%), выезд на полосу встречного движения (11 058 ДТП, или 8,3%).

По данным НЦ БДД МВД на дорогах России в 2023 году установлено 29,2 тыс. автоматических комплексов фотовидеофиксации административных правонарушений, из них 25,2 тыс. стационарных, 3,1 тыс. передвижных и 0,9 тыс. мобильных.

Большая часть (92%, или 221 млн) правонарушений, учет которых осуществляется подразделениями Госавтоинспекции, выявлена в ходе эксплуатации комплексов ФВФ. Без ез использования комплексов ФВФ было выявлено всего 19,1 млн (8%).

Комплексы ФВФ постоянно совершенствуются. Они способны распознавать многочисленные нарушения ПДД.

С расширением возможностей комплексов ФВФ увеличилось количество некоторых нарушений, выявленных с их использованием.
По сравнению с предшествующим годом более чем в 10 раз возросло количество выявленных таким способом нарушений правил пользования световыми приборами (ст. 12.20 КоАП РФ) – с 34,3 тыс. до 374,8 тыс.

Почти в 7 раз увеличилось количество выявленных в автоматическом режиме нарушений правил движения по автомагистрали (ст. 12.11 КоАП РФ) – со 120,2 тыс. до 810,5 тыс. Практически все нарушения данного вида связаны с движением по автомагистрали на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн далее второй полосы (ч. 2)1

Количество нарушений, связанных с несоблюдением правил применения ремней безопасности (ст. 12.6 КоАП РФ), по сравнению с предшествующим годом выросло почти в 2 раза (с 4,7 млн до 8,2 млн).

Следует отметить, что с 2023 года в автоматическом режиме стало выявляться неиспользование ремня безопасности пассажиром, за что водитель также привлекается к административной ответственности по ст. 12.6 КоАП РФ.

С увеличением с 2017 года на 116% количества комплексов ФВФ отмечается рост количества выявленных с их использованием дминистративных правонарушений на 167%. Общее количество ДТП за тот же период сократилось на 21,8%, а число погибших на 24% .

Подробно ознакомиться с обзором дорожно-транспортной аварийности в Российской Федерации в 2023 году можно по ссылке.

*Инфографика Научного Центра БДД МВД