Минтранс планирует смягчить требования к процедуре фотосъемки авто в ходе техосмотра

Не исключено, что прохождение ТО по правилам, которые должны вступить в силу 1 марта, могут отложить из-за необходимости внесения корректировок в ведомственный приказ № 97.

Проблема заключается в том, что согласно новому порядку техосмотра фото автомобилей, сделанных на диагностической линии, должны содержать точные географические координаты «с погрешностью определения не более 15 метров по координатным осям». Для этих целей предполагалось использовать сигналы глобальной навигационной спутниковой системы «ГЛОНАСС».

Но на практике оказалось,  что во многих пунктах ТО, находящихся в крупных населенных пунктах, погрешность превышает установленный норматив. Это происходит из-за того, что в результате плотной застройки и особенностей материалов, из которых построены здания, спутниковый сигнал может экранироваться. В результате, Единая информационная система технического осмотра (ЕАИСТО) просто не позволит оформить диагностическую карту.

Непонятно, как такая ситуация стала возможной. О низком качестве спутникового сигнала в отдельных районах говорили давно, но только в январе этого года на совещании в Минэкономики с участием представителей МВД, Минтранса и других заинтересованных сторон был поднят вопрос об изменении показателей погрешности в сторону их увеличения. В связи с этим собираются принять новый приказ, который начнет действовать, предположительно, 1 сентября 2021 года.

По словам главы Гильдии операторов ТО при Московской ТПП Игоря Волчека, «точность координат — не единственная проблема, волнующая операторов». Неясно, каким образом предотвращать подделку фотографий, а также какие требования будут предъявляться к оборудованию для фотосъемки. Возможно, придется переписать и приказ № 232 Минтранса, в котором закреплены положения о «производственно-технической базе» пунктов ТО.