Министерство транспорта России намерено до конца 2026 года выстроить полноценную и устойчивую систему весогабаритного контроля грузового транспорта на автомобильных дорогах страны.

Как сообщает ТАСС, это следует из заявления главы ведомства Андрея Никитина. Речь идет о переходе от фрагментарной работы комплексов к комплексному и постоянно действующему механизму контроля, который позволит снизить нагрузку на дорожную инфраструктуру и исключить обход ограничений перевозчиками.


По словам министра, одной из ключевых задач на ближайшее время является приведение в порядок всей сети автоматических пунктов весогабаритного контроля и их полноценный запуск. Это необходимо для предотвращения практики, при которой грузоотправители сознательно уходят с федеральных трасс на муниципальные дороги, что приводит к их ускоренному разрушению.

Отдельно подчеркивается, что ранее эффективность контроля оставалась недостаточной: на конец 2025 года около 40% соответствующих комплексов фактически не функционировали.

В настоящее время ситуация значительно улучшилась — большинство пунктов уже введены в эксплуатацию, однако Минтранс планирует и дальше усиливать контроль, чтобы исключить движение перегруженных грузовиков вне установленных правил и снизить ущерб дорожной сети.


Власти рассчитывают, что системная работа контроля позволит устранить подобные схемы и повысить дисциплину в отрасли перевозок.

Ожидается, что внедрение системного весогабаритного контроля также повысит собираемость платежей в рамках действующих механизмов, включая систему «Платон», и обеспечит более равномерное распределение транспортных потоков. В итоге это должно не только сохранить дорожную инфраструктуру, но и создать более прозрачные и справедливые условия для участников рынка грузоперевозок.