Комплексы «Стрит Фалькон», функционирующие на улицах столицы с 2018 года, доказали свою эффективность, ежедневно регистрируя сотни нарушений ПДД. Однако, по мнению многих депутатов Госдумы, оборудование отличается политической близорукостью и систематически ущемляет права многих категорий граждан. Получается, «Стрит Фальконам» необходим политический ликбез?
Почему качественное современное оборудование вдруг стало врагом для чиновников, и в чем суть претензий граждан к этим приборам?
Дело в том, что камеры «Стрит Фалькон» часто устанавливаются в местах, где запрещена остановка транспорта, и оборудование используется, в том числе, для регистрации нарушений правил парковки. Логично, что зафиксировав нарушение, прибор посылает информацию о нарушителе в Госавтоинспекцию, и водитель транспортного средства получает штраф. Однако камера не обладает интеллектом и не анализирует причины остановки автомобиля, и автомобилисты бывают часто недовольны тем, что им приходят штрафы за вынужденную остановку из-за ДТП или очереди на парковку.
Напоминаем, что, согласно действующему законодательству, штраф за нарушение правил парковки составляет 3 тыс рублей, а оспаривать неверно выписанные штрафы приходится в суде. Также автомобилисты и чиновники указывают на то, что зона действия камер не обозначена специальной табличкой «Фотовидеофиксация», которая ставится перед стационарными комплексами. Однако камера «Стрит Фалькон» имеет вид уличного фонаря, и установить знаки в радиусе ее действия весьма затруднительно.
Вячеслав Лысаков, инициировавший обращение в администрацию президента с этой проблемой, описывает ситуацию как «циничное ущемление» прав граждан. Лысаков считает, что число недовольных автомобилистов достигло критических значений, и ситуация с АПК «Стрит Фалькон» перешла в политическую плоскость. Однако в департаменте транспорта Москвы на претензии Лысакова ответили, что камеры устанавливаются в согласованных с МВД местах, и работа оборудования не нарушает законодательства. К тому же, цифры статистики говорят о том, что количество отмененных штрафов с этого оборудования не превышает 1%, следовательно – автомобилисты не обращаются в суд, или считают штрафы правомерными.
Пока депутата активно поддерживают представители профсоюза таксистов, для которых запрет на парковку на многих столичных улицах приводит к отказу от вызовов и уменьшению доходов. Рядовые автомобилисты бороться с камерами, скорее всего, не станут, понимая, что оборудование реально помогает улучшить дорожную обстановку в столице. К тому же, для многих штраф за неправильную парковку – это всего лишь оплаченная возможность припарковать машину в удобном месте.
Ранее Моспаркинг опубликовал адреса камер с круговым обзором «Стрит Фалькон», фиксирующих нарушения правил стоянки и остановки в столице.
