К 2024 году на Кузбассе планируют запустить 24 новых автоматических пункта весогабаритного контроля
Осуществлять мониторинг движения грузового транспорта в Кемеровской области будут централизованно – с помощью единой автоматизированной системы.
Целью введения единой автоматизированной системы является выявление нарушений и минимизация разрушения дорожного покрытия в результате движения перегруженных автомобилей по магистралям области. Прежде всего, посты весового контроля появятся на тех участках, где наблюдается повышенный трафик большегрузного транспорта. Мониторинг будет проходить 24 часа в сутки, при этом функционирующее в автоматизированном режиме оборудование позволит обходиться без остановки автомобилей и снижения скорости движения.
Заказчиком работ выступает Дирекция автомобильных дорог Кузбасса, а подрядчиком — региональный инженерный центр «АСИ», который имеет большой опыт в области разработки и производства промышленного весового оборудования и информационных систем на их основе. Как отметил заместитель руководителя Дирекции Александр Протопопов, за счет того, что «все ключевые компоненты для весоизмерительных систем производятся в Кемеровской области», монтировать новые контрольные пункты смогут значительно быстрее.
Александр Протопопов в комментариях ТАСС также упомянул, что на автодорогах области уже работают два автоматических поста весогабаритного контроля (АПВГК), которые регистрируют нарушения и отправляют собственникам и владельцам большегрузов уведомления о превышении нормативов и постановления о штрафах.
Между тем, на официальном сайте Дирекции пока указан лишь один работающий в штатном режиме АПВГК, размещенный на 24-м километре обхода Новокузнецка. Что касается, второго поста (на 0-м километре обхода села Терентьевское), то пока на сайте нет никакой информации, кроме той, что его собирались ввести в действие в декабре 2020 года.
В итоге, уже известны 10 измерительных комплексов для взвешивания грузового автотранспорта на территории Кемеровской области. Пять рубежей контроля весогабаритных параметров ввели в эксплуатацию в 2019 году.
Специализированное оборудование было смонтировано на трассах:
- «Алтай-Кузбасс» (228-й километр)
- «Белово-Коновалово-Прокопьевск» (13-й километр)
- «Кемерово-Яшкино-Тайга» (18-й километр)
- «Новокузнецк-Красулино» (17-й километр)
- «Подъезд к Барзасу» (0-й километр)
Пока оборудование позволяет просто регистрировать параметры габаритов и веса грузовиков, но в перспективе планируется организовать полноценные пункты с возможностью вынесения штрафов.
В 2020 году для установки АПВГК были определены еще пять мест на дорогах:
«Ленинск-Кузнецкий – Новокузнецк – Междуреченск» (157-й километр),
«Бийск-Мартыново-Кузедеево-Новокузнецк» (199-й километр)
«Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий – Кемерово – Юрга» (148-й километр),
на обходе Новокузнецка и Терентьевского.
Работы по развитию автоматической системы весогабаритного контроля проводятся по всей России, об этом можно прочитать в тематических материалах на портале SPEEDCAM.ONLINE.
В соответствии с национальным проектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2024-м году на региональных трассах страны должны заработать не менее 366 постов, на федеральных трассах — не менее 387.
