Измеритель скорости Рапира

Измеритель скорости Рапира (ИС) — является узколучевым радиолокационным измерителем скорости. Он разработан для эксплуатации совместно с видео и аппаратно-программными комплексами для осуществления контроля за соблюдением ПДД.

ИС предназначен для обнаружения движущихся транспортных средств (ТС) на контролируемом участке дороги, определения направления и измерения скорости их движения, а также передачи информации о скорости на внешнее устройство.

Описание

ИС является радиолокационным прибором, принцип действия которого основан на измерении разности частот между сигналом, излученным ИС, и отраженным сигналом от находящегося в зоне обзора движущегося ТС (эффект Доплера).

ИС может применяться для работы в составе стационарных и мобильных систем и комплексов, предназначенных для контроля за соблюдение ПДД, а также в составе адаптивных систем управления дорожным движением.

ИС позволяет обнаруживать ТС в зоне контроля, определять направление и измерять скорость его движения.

Зона контроля ИС геометрически определяется диаграммой направленности радиолокационного луча (5±1) град и способом установки.

ИС может устанавливаться либо сбоку от проезжей части, либо над полосой движения ТС.

При установке сбоку от проезжей части дороги ИС должен быть установлен на расстоянии от 1 до 4 метров до края ближайшей полосы движения ТС на высоте от 1 до 3 м, под углом (25±1) град к направлению движения ТС (в горизонтальной плоскости).
Количество контролируемых комплексом полос движения – от 1 до 3.

При установке над полосой движения ТС, ИС должен быть расположен на высоте от 4 до 9 метров и под углом (25±1) град (в вертикальной плоскости к движению ТС), на расстоянии не более ±2  метра от продольной осевой линии полосы движения.
Количество контролируемых полос – 1

   Основные характеристики:

• Рабочая частота излучения (ГГц): 24,105… 24,195 (К-диапазон);
• Устанавливаемый порог скорости (км/ч):  18 – 200;
• Диапазон измерения скорости (км/ч): 20 – 250;
• Точность измерения (км/ч): ± 2;
• Угол обзора в вертикальной плоскости (град): 5;
• Угол обзора в горизонтальной плоскости (град): 7;
• Угол установки к направлению движения автотранспорта (град): 25;
• Межповерочный интервал: 2 года.

Конструктивно ИС выполнен в едином влагозащищенном и ударопрочном корпусе, с элементами крепления и содержит узколучевой радиолокационный микроволновой модуль, процессорные платы обработки сигналов, а также плату интерфейса.

Конструкция ИС позволяет устанавливать защитный козырек и скобу с крестовиной, которые обеспечивают эксплуатацию ИС на отрытом воздухе.