Госдума готовит закон о штрафах за шумную езду ночью

Фиксировать уровень шума проезжающих машин и мотоциклов планируют с 23:00 до 7:00 при помощи автоматических шумомеров. Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству на заседании 17 июля рекомендовал законопроект к принятию в первом чтении.

Об этом пишет Парламентская газета.

Во всех регионах действуют законы о тишине, за нарушение которых предусмотрены штрафы. Они касаются и автомобилистов, не использующих глушители и мешающих людям спать по ночам. Но оштрафовать любителей громкой езды могут только инспекторы ГИБДД, остановив их или отправившись в погоню. Мосгордума предложила облегчить им жизнь и установить на дорогах шумомеры, которые автоматически выловят из потока шумные машины и мотоциклы, и по данным с этих устройств полиция выпишет штраф.

Нарушителя порядка определят автоматически

Инспекторы ГИБДД уже используют шумомеры для проверки машин на уровень шума, который не должен превышать 96 децибел. Если звук двигателя громче или человек включает музыку на полную громкость, автовладельцу назначат штраф в 500 рублей по статье 8.23 Кодекса об административных правонарушениях. Если на автомобиль установлен нештатный или доработанный глушитель, виновника шума могут оштрафовать на 500 рублей за незаконный тюнинг по статье 12.5 КоАП. Естественно, такие санкции никого не пугают.

Московские власти предложили навести порядок в этом вопросе. По словам депутата Мосгордумы Александра Семенникова, законопроект об использовании шумомеров для «отлова» шумных автомобилей инициировал мэр Москвы Сергей Собянин по многочисленным просьбам жителей столицы. Эта проблема актуальна и для других городов.

«Одним из источников шума являются автомобили, оборудованные дополнительными «навесками», водители которых не соблюдают правила эксплуатации, — сказал Семенников. — Мы предлагаем в процедуру административного процесса включить использование шумомеров». В Мосгордуме уверены, что автоматические устройства для определения уровня шума автомобилей и мотоциклов будут также эффективны, как дорожные камеры. Сейчас с использованием фото- и видеофиксации успешно выявляют нарушителей скоростного режима, рядности. Семенников отметил, что после появления видеокамер «водители стали более дисциплинированными, исчез коррупционный фактор на дорогах». В режиме онлайн фиксируют нарушения и выписывают постановления об административных правонарушениях. По такому же принципу будут работать шумомеры.

Сумму штрафов установят регионы

Устройства предложили использовать в жилых кварталах и исключительно в ночное время — с 23:00 до 7:00. Датчики шума, совмещенные с дорожными камерами, будут вылавливать из потока машины и мотоциклы без глушителей и с громкой музыкой. О наличии на дороге шумомера водителей предупредит специальная табличка.

Размеры штрафов установят регионы, и предполагается, что санкции будут не меньше пяти тысяч рублей и зависеть от мощности транспортного средства. «Чем автомобиль мощнее и дороже, тем больше он нарушает тишину, как показывает реальная практика», — пояснил Александр Семенников. После вступления в силу новых норм штрафы будут ощутимы в том числе для владельцев дорогих спорткаров.

Также законопроект предусматривает возможность задержания транспортного средства с доработанным — «прокаченным» — глушителем. Это нарушение нельзя устранить на дороге, так что автомобиль должен быть изъят из потока, считают авторы инициативы. После устранения нарушений на машине снова можно будет свободно ездить.

Что нужно доработать

Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству рекомендовал законопроект к принятию в первом чтении с условием доработки ко второму. По словам зампреда Комитета Ирины Белых, нужно проследить, чтобы будущие региональные нормы не противоречили положениям Кодекса об административных правонарушениях. Речь идет как о размерах штрафов, так и о технических требованиях к шумомерам. Эти требования предстоит прописать в нормативно-правовых актах, которые должны выйти до принятия и вступления в силу законопроекта, сказала Белых.

В Общественной палате поддержали инициативу, но отметили, что проблема шумных автомобилей касается только крупных городов. Ирина Белых с этим не согласилась: российские Кулибины есть везде, и они переделывают двигатели и в мегаполисах, и в глубинке, и в курортных городах. Многие автомобилисты и мотоциклисты любят ездить с громкой музыкой в любое время дня и ночи. «Проблему обозначили люди, и наша задача сейчас — принять концепцию в первом чтении, и ко второму чтению проработать все замечания», — подытожила Белых. Законопроект планируют рассмотреть на одном из ближайших пленарных заседаний Госдумы.